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摘要:本文對3500m3耙吸式挖(wa)泥船的(de)結構設計作了簡(jian)要闡述,該(gai)船在(zai)設計過程中(zhong)所遇到的(de)問(wen)題及解決方法作了詳(xiang)細介紹。作者(zhe)單位:臺州市宏冠(guan)造船有限公司船。
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耙吸(xi)式挖(wa)泥船概述⑷.多功能(neng)挖(wa)泥船的特點通常為中(zhong)等尺寸,機動性較強,設計挖(wa)掘型(xing)深(shen)7.2m、滿載吃水6.5m、挖(wa)深(shen)28m、航速13.5kn、泥艙容積:3500m3。
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公司(si)現(xian)擁有疏浚(jun)和輔助船(chuan)舶(bo)六艘,其中包括2500、3500立方的大型絞吸式(shi)(shi)挖(wa)泥船(chuan)和4500立方的自航耙吸式(shi)(shi)挖(wa)泥船(chuan),已(yi)具備建設30萬噸級港口與航道疏浚(jun)的能力,可承接中國。
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2008年2月21日-中華人民共和國(guo)交通運輸部工作動態:《3500方(fang)絞吸(xi)式挖泥船長(chang)獅1號即將交付(fu)使用》-長(chang)獅1號為武漢航道工程局利用自(zi)有資金1。7億(yi)元建造的3500方(fang)絞吸(xi)式。
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2011年3月(yue)22日(ri)-3月(yue)18日(ri),南通(tong)港(gang)閘(zha)船(chuan)舶制造有(you)限公司為廣東(dong)金東(dong)海集團建造的每小時3500立方(fang)米絞吸式挖泥船(chuan)建付(fu)。該(gai)船(chuan)型技術先進,擁(yong)有(you)自主知識產權,榮獲江蘇省(sheng)重大。
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2006年7月21日(ri)-輪和13000m3深海挖砂船(chuan)“新海獅”輪,并著手建造國內13500m3自航耙吸挖泥船(chuan)“新海虎(hu)”輪和3500m3/h、排距(ju)達(da)8公里的絞吸挖泥船(chuan)“。
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2008年2月(yue)20日(ri)-長(chang)獅(shi)1號為武漢工程局(ju)利用自有資金1.7億元(yuan)建造的3500方(fang)絞吸式(shi)(shi)挖泥船(chuan),即將于2月(yue)26日(ri)正式(shi)(shi)交付(fu)使用,圖為該船(chuan)在江蘇南(nan)通港閘船(chuan)廠岸邊(bian)停靠待命的雄(xiong)姿。
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