混凝土參數_百度文庫
本發明涉(she)及一(yi)種超緩凝(ning)、高泊松比(bi)、可調(diao)保坍性的C55預應力張拉(la)混(hun)凝(ning)土,該混(hun)凝(ning)土成分(fen)及配(pei)比(bi)如(ru)下(xia):成分(fen),單方用(yong)量配(pei)比(bi)(kg/m3);水泥,410430;S95級礦(kuang)粉,6080;粉煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
本發明涉及(ji)(ji)一種超緩(huan)凝(ning)、高泊松比、可調保坍性的(de)C55預應力(li)張拉(la)混凝(ning)土,該混凝(ning)土成分及(ji)(ji)配比如(ru)下(xia):成分,單(dan)方用量(liang)配比(kg/m3);水泥(ni),410430;S95級礦粉,6080;粉煤。
一種超緩凝高泊松比可調保坍性的C55預應力張拉混凝土
圖(tu)(tu)1模(mo)型簡化三維渲染(ran)圖(tu)(tu)圖(tu)(tu)2模(mo)型簡化節(jie)點單元圖(tu)(tu)2.2選(xuan)取結(jie)(jie)構參(can)數(shu)(shu)2.2.1混(hun)凝土參(can)數(shu)(shu)主梁采用C55混(hun)凝土,彈性模(mo)量為(wei)36000MPa,泊松比(bi)為(wei)0.2;預應力(li)混(hun)凝土結(jie)(jie)構容重為(wei)26。
混凝土結構設計規范_百度百科
混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泊松比νc可采用0.2。混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)剪(jian)變模量Gc可按表4.1.5中(zhong)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)彈性模量的0.4倍采用。上一篇(pian):結(jie)構工(gong)程師:混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)結(jie)構設(she)計規范(fan)(八(ba))下一篇(pian):結(jie)構工(gong)程師:。
大跨徑預應力混凝土連續梁橋合龍施工研究-會議論文-道客巴巴
混凝土(tu),簡稱為“砼(tong)(tóng)”,是指(zhi)由膠結料、顆(ke)粒狀(zhuang)集料、水以及需(xu)要混凝土(tu)制品3.長齡(ling)期再生混凝土(tu)彈性模(mo)量及泊松(song)比試(shi)驗研究徐金俊;陳宗平;余興國。
Midas_Civil軟件在大跨徑橋梁懸臂施工中的應用-豆丁網
根據與(yu)實橋角(jiao)隅(yu)節(jie)點1:5的比例(li)建(jian)立模(mo)型,定(ding)義材(cai)料(liao)屬性(xing)為C55混凝(ning)土,彈(dan)性(xing)模(mo)量E=3.55e10Pa,泊松比u=0.2。采用自由劃分的方式劃分四(si)面體(ti)網格。(如(ru)圖(tu)一和圖(tu)二(er))。
結構工程師:混凝土結構設計規范(九)
混(hun)凝(ning)土泊松比(bi)cv可按(an)0.20采用。表4.1.5混(hun)凝(ning)土的彈性模量(×104N/mm2)混(hun)凝(ning)土強(qiang)度等級C15C20C25C30C35C40C45C50C55C。
混凝土新規范45_百度文庫
生(sheng)粱級囪預虛力體系采用符會GB5224熬裹(guo)強度低松弛(chi)鋼絞線,fpk=1860MPa,各(ge)種材料(liao)特性(xing)及(ji)取值如下(xia):C55混凝土:容瀵26.5kN/m3;彈(dan)性(xing)模量3.60×1041VIPa;泊(bo)松比(bi)為0.。
鐵路橋涵鋼筋混凝土結構設計規范(正文)_百度文庫
9陳小(xiao)峰;;C55自密實(shi)混(hun)凝(ning)(ning)土在橋梁維修加固工程中的應用[J];商品(pin)混(hun)凝(ning)(ning)土;20107元豐,梁亞平;高性(xing)能混(hun)凝(ning)(ning)土的彈性(xing)模量與(yu)泊松比[J];北方交通(tong)大學學報;2004。
混凝土-搜搜百科
生粱級囪預虛力體系采用符(fu)會GB5224熬裹強度低松(song)弛鋼絞線,fpk=1860MPa,各種材料特(te)性及取(qu)值如下:C55混凝土:容瀵(fen)26.5kN/m3;彈性模量3.60×1041VIPa;泊(bo)松(song)比為0.。
PDF預應力混凝土結構技術規程
勁性骨架及混凝(ning)(ning)土的(de)作(zuo)用.建(jian)立了高墩連續剛構橋(qiao)較精確(que)的(de)穩定分(fen)析模型.計(ji)算得到了kg/m3’泊松比取o.2主梁混凝(ning)(ning)土為C55混凝(ning)(ning)土,彈性模量取355×lo’MPa’。
DOC高速公路路面使用性能預測方法探討
立方(fang)試件在壓力(li)機(ji)上受壓時,在沿加(jia)荷方(fang)向發生縱向變(bian)形的(de)同時,也(ye)按泊松比效應產生C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55及(ji)C60等十二個。
混凝土結構設計規范4_百度文庫
&Ⅲ_一——““蝴蓍Ii高墩懸臂施(shi)工狀態的有限元模型2、材料參數(shu)取(qu)值主梁混凝土為C55混凝土,彈性模量(liang)取(qu)3.55×104MPa,密(mi)度取(qu)2.65×103kg/m3,泊(bo)松(song)比(bi)取(qu)0。
報告5-大跨預應力混凝土連續剛構橋預應力優化研究-畢業設計-
福廈(sha)線(xian)烏(wu)(wu)龍(long)江特大(da)橋橋型方(fang)案(an)比選研(yan)究西南交通大(da)學碩士學位(wei)論文(wen)福廈(sha)線(xian)烏(wu)(wu)龍(long)江特大(da)橋橋型方(fang)案(an)比選C55混(hun)凝土:容(rong)重26.5kN//m3;彈性模(mo)量3.60×104MPa:泊松比。
ansys模型分析新_中華文本庫
混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)的(de)泊松(song)比μc迅速(su)超過鋼(gang)管的(de)泊松(song)比μs,使(shi)得混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)的(de)徑向變(bian)形受到鋼(gang)管的(de)約束鋼(gang)管和腹腔(qiang)內填充C55無收縮混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)。兩拱肋之(zhi)間共設(she)5道(dao)橫撐,拱頂處(chu)設(she)X型撐,。
混凝土_百度百科
對于(yu)變截面(mian)的(de)塔(ta)柱,采(cai)(cai)(cai)用單元(yuan)截面(mian)的(de)幾(ji)何(he)特(te)性(xing)進行計算(suan),索塔(ta)采(cai)(cai)(cai)用C55混凝土,其彈性(xing)模(mo)量為3.55×10”Pa,泊松比采(cai)(cai)(cai)用O2,材料密度2600kg/m3。建(jian)立的(de)有限(xian)元(yuan)模(mo)型如圖1所。
混凝土結構設計規范2010-豆丁網
2.2符號(hao)2.2.1材料(liao)性(xing)能cE——混凝(ning)土(tu)彈(dan)性(xing)模量cG——混凝(ning)土(tu)剪切變形模量cv——混凝(ning)土(tu)泊松比sE——普通鋼(gang)筋(jin)彈(dan)性(xing)模量pE——預應力鋼(gang)筋(jin)。
大跨度鐵路混凝土梁橋方案比選-豆丁網
西南交通大學碩士學位論(lun)文福廈線烏龍江特大橋(qiao)橋(qiao)型(xing)方案(an)比選研究(jiu)姓名:莊兀瑩(ying)子申請C55混凝土:容重26.5kN/m3;彈性模量3.60×104MPa:泊松比為(wei)0.2;線膨脹系數為(wei)。