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一種液壓驅動的輸送機_百度搜索

本實用(yong)新型(xing)提供了一種液(ye)壓驅(qu)動的輸(shu)送機,所(suo)(suo)述(shu)輸(shu)送機包括鏈(lian)(lian)條、推(tui)動輪和(he)驅(qu)動裝(zhuang)置,所(suo)(suo)述(shu)鏈(lian)(lian)條和(he)推(tui)動輪相連接,所(suo)(suo)述(shu)驅(qu)動裝(zhuang)置包括驅(qu)動鏈(lian)(lian)輪和(he)液(ye)壓馬達,所(suo)(suo)述(shu)驅(qu)動鏈(lian)(lian)輪安裝(zhuang)在。

刮板輸送機應用液壓驅動的可行性研究-《煤礦機械》2012年03期

刮板(ban)輸送機液(ye)壓(ya)驅(qu)(qu)動負(fu)載敏感系統比例插裝(zhuang)(zhuang)閥可行性(xing)摘要:針對(dui)煤礦(kuang)刮板(ban)輸送機工作特點及現有驅(qu)(qu)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的不足(zu),設計一種(zhong)新型液(ye)壓(ya)驅(qu)(qu)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。基于負(fu)載敏感原理設。

液壓元件故障分析液壓驅動系統在帶式輸送機中的應用_百度文庫

針對煤礦刮板(ban)輸送機工(gong)作(zuo)特點(dian)及現(xian)有驅(qu)(qu)(qu)動裝(zhuang)置的不(bu)足(zu),設計一種新型(xing)液壓(ya)驅(qu)(qu)(qu)動裝(zhuang)置.基于負載敏感原理(li)設計該液壓(ya)驅(qu)(qu)(qu)動系統,闡述其(qi)工(gong)作(zuo)原理(li)及功能特性(xing).采用比例插裝(zhuang)閥對該系統。

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用于鋪設各種類型(xing)的(de)電(dian)(dian)(dian)纜(lan),不受地形(xing)限(xian)制,可在(zai)彎曲的(de)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)溝中、交叉道路、管(guan)道中行放電(dian)(dian)(dian)纜(lan)作(zuo)業。本機(ji)由電(dian)(dian)(dian)動(dong)或(huo)液壓(ya)馬(ma)達(da)驅(qu)動(dong),兩隊(dui)高彈性的(de),堅韌(ren)抗磨的(de)橡膠錐(zhui)形(xing)驅(qu)動(dong)輪,。

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本實用(yong)新(xin)型涉(she)及一種(zhong)將液(ye)壓驅動(dong)用(yong)于帶式輸(shu)送(song)機(ji)(ji)的帶式輸(shu)送(song)機(ji)(ji)液(ye)壓驅動(dong)裝置,包括支架,帶式輸(shu)送(song)機(ji)(ji)傳(chuan)動(dong)滾筒(tong)安(an)裝在帶式輸(shu)送(song)機(ji)(ji)傳(chuan)動(dong)滾筒(tong)軸上,帶式輸(shu)送(song)機(ji)(ji)傳(chuan)動(dong)滾筒(tong)軸安(an)裝在。

帶式輸送機液壓驅動裝置-查詢下載-中國應用技術網

目前,國內帶式輸送機的驅(qu)動(dong)(dong)滾筒多為電動(dong)(dong)滾筒,內藏式電動(dong)(dong)滾筒已(yi)得到廣泛(fan)的應用。在(zai)車載(zai)移動(dong)(dong)式工(gong)程機械中,電力傳(chuan)動(dong)(dong)存在(zai)困難(nan),隨著液(ye)壓(ya)(ya)技(ji)術的飛速發展,液(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)滾筒發揮了(le)。

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摘要提出一種新型(xing)液(ye)壓驅(qu)動(dong)式帶(dai)式輸送機斷(duan)帶(dai)保(bao)護裝置,并介紹其結構和(he)工作原(yuan)理。將Pro/E建立的三維實體模型(xing)導(dao)入(ru)Adams中形(xing)成剛性(xing)體模型(xing),再將Ansys建立的輸送帶(dai)。

鋼卷翻轉輸送機液壓系統設計開題報告-其它論文-道客巴巴

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本實用新型公開了(le)一(yi)種帶式(shi)輸送機(ji)液壓驅動裝置(zhi),包括(kuo)液壓站(zhan)、液壓站(zhan)驅動的液壓馬(ma)達(da)和(he)(he)液壓馬(ma)達(da)驅動的帶式(shi)輸送機(ji)皮帶輪(lun),有包括(kuo)壓力繼電器和(he)(he)溢流(liu)閥的三(san)級控制(zhi)裝置(zhi);三(san)級。

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本發明(ming)涉(she)及一(yi)種液(ye)(ye)壓驅(qu)(qu)動(dong)系統(tong),具體地說(shuo)是(shi)一(yi)種刮板輸(shu)送機(ji)的新型液(ye)(ye)壓驅(qu)(qu)動(dong)系統(tong)。目前刮板輸(shu)送機(ji)常采用雙速電(dian)機(ji)驅(qu)(qu)動(dong)、單速電(dian)機(ji)加液(ye)(ye)力偶合器驅(qu)(qu)動(dong)及變頻電(dian)機(ji)驅(qu)(qu)動(dong)等形(xing)式,其。

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驅(qu)動滾筒(tong)液壓馬達(da)內藏式式輸送機電動滾筒(tong)傳(chuan)動滾筒(tong)變速器(qi)工程(cheng)機械電力(li)傳(chuan)動液壓技術。

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車載帶式輸送機內藏式液壓馬達驅動滾筒-《起重運輸機械》2005年

本(ben)實用新型涉及一種刮板(ban)輸送機傳動(dong)部,屬于刮板(ban)輸送機技術領域。它包括機頭(tou)(tou)架、鏈(lian)輪組件(jian)和(he)驅動(dong)裝(zhuang)置,所述驅動(dong)裝(zhuang)置為液壓馬達(da),而且液壓馬達(da)安裝(zhuang)在機頭(tou)(tou)架的側板(ban)上,并直接。

帶式輸送機的靜力式液壓驅動——部分-《起重運輸機械》1965

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一種長(chang)壁(bi)輸(shu)送機驅動器,其包括(kuo)馬(ma)達,該馬(ma)達包括(kuo)馬(ma)達輸(shu)出軸,驅動鏈(lian)輪,驅動地連接(jie)到驅動鏈(lian)輪上的齒輪箱,。

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適用于機床非伺服性液壓驅動(dong)系(xi)統,能夠獲得高的重復定位精度(du)。比傳統的死(si)擋(dang)定位提高一個精度(du)數量(liang)級,且不受油溫油壓波動(dong)影響。(1039468-0404-0005)帶式輸(shu)送(song)機。

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長距離中(zhong)間(jian)多點驅動膠帶輸送(song)機(ji)(DSJ120+80)常用型號DSJ系列可伸縮(suo)帶式輸送(song)機(ji)和刮板(ban)輸送(song)機(ji)帶式輸送(song)機(ji)轉(zhuan)載機(ji)電(dian)機(ji)車(che)架(jia)空乘人裝(zhuang)置牽引車(che)給煤機(ji)液(ye)壓。

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所研(yan)發(fa)的(de)鋼(gang)卷(juan)翻(fan)轉輸送機其翻(fan)卷(juan)過(guo)程(cheng)設計采用液(ye)壓系統進行驅動本文介紹的(de)是一種(zhong)能滿足上述(shu)要求的(de)液(ye)壓系統達到(dao)翻(fan)卷(juan)過(guo)程(cheng)的(de)平穩無沖擊工作穩定可靠二課題的(de)意(yi)義①。

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輔助驅(qu)動過程中(zhong)能(neng)量的(de)轉(zhuan)化第(di)58-59頁第(di)7節本章小結第(di)59-60頁第(di)4章下運帶式輸(shu)送機(ji)液壓制動系(xi)統(tong)第(di)60-92頁第(di)1節下運帶式輸(shu)送機(ji)運行工況與制動。

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一種帶式輸送機自(zi)動張緊(jin)控(kong)制(zhi)裝置,適用于伸長率大的(de)整芯膠帶輸送機和長距(ju)離帶閥(fa)分別與(yu)張緊(jin)力監控(kong)裝置,液壓絞車鎖緊(jin)油缸的(de)有桿腔以(yi)及液壓絞車驅(qu)動回路這三。

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文章介紹(shao)了兩種新(xin)型(xing)的(de)帶式輸送(song)機拉(la)(la)緊裝置(zhi)(zhi),即普通(tong)液壓(ya)傳動(dong)(dong)拉(la)(la)緊裝置(zhi)(zhi)及壓(ya)縮(suo)(suo)空氣驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)液壓(ya)拉(la)(la)緊裝置(zhi)(zhi)。壓(ya)縮(suo)(suo)空氣驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)液壓(ya)拉(la)(la)緊裝置(zhi)(zhi)是以壓(ya)縮(suo)(suo)空氣為動(dong)(dong)力源(yuan),驅(qu)(qu)動(dong)(dong)液壓(ya)柱塞泵,。

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驅動在頭部(bu)和中部(bu)的(de)帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)參數分析摘要:在帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)領域中,隨著技術的(de)不斷革(ge)新(xin),功能的(de)不斷完善,現在的(de)帶式(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)已經完全可以勝任超長(chang)距離及超大運量的(de)工況。

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