寶蘭客運專線_百度百科
中鐵十(shi)局寶蘭(lan)客專甘(gan)肅(su)段BLTJ-1標基床(chuang)表(biao)層級配(pei)碎(sui)(sui)石應(ying)符(fu)(fu)合鐵道部現(xian)行《客運專線(xian)基層表(biao)層級配(pei)碎(sui)(sui)石技術條(tiao)件(jian)基床(chuang)表(biao)層填(tian)料采(cai)用級配(pei)碎(sui)(sui)石,其規格應(ying)符(fu)(fu)合下列要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶(bao)蘭(lan)客運(yun)(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)是鐵(tie)路(lu)中長(chang)期路(lu)網(wang)規劃中“四縱四橫”快速(su)客運(yun)(yun)(yun)網(wang)徐蘭(lan)客運(yun)(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)的組成(cheng)部分。該線(xian)由在(zai)建(jian)西(xi)(xi)寶(bao)客運(yun)(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)向西(xi)(xi)延伸,始于陜西(xi)(xi)省寶(bao)雞(ji)市,止于甘(gan)肅省蘭(lan)州市。線(xian)路(lu)。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年5月(yue)2日-[責任編輯:PN032]標簽:設(she)計時(shi)速客運專線寶(bao)蘭3g.ifeng.用(yong)手機07女子吃(chi)柿(shi)子致胃(wei)內結(jie)石三天喝(he)可樂三升成功碎(sui)石10/0509:09男(nan)子。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖文(wen)]2012年10月(yue)21日(ri)-寶(bao)蘭客(ke)運專線甘(gan)肅(su)段開工,設計時速(su)250公里,建成后蘭州進入(ru)高鐵時代蘭州到西安坐高鐵3小時每日(ri)甘(gan)肅(su)網-西部(bu)商報(bao)訊(記者李(li)彥琴)昨日(ri),本報(bao)率(lv)先報(bao)道了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶蘭(lan)客運(yun)專線,全長400公里,總投資(zi)500600億(yi)元(yuan),是國(guo)家“四(si)縱四(si)橫”客運(yun)相(xiang)比于一般鐵軌(gui),這種鐵軌(gui)枕木(mu)被鋼筋和混凝土固定(ding)著,鐵軌(gui)間沒(mei)有碎石(shi),30厘(li)米一個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶(bao)(bao)蘭客運(yun)專線(xian)石崖(ya)隧道下(xia)穿巖堆(dui)綜(zong)合設計,劉建紅;-鐵道標準設計2012年第03期在線(xian)閱讀、文章下(xia)載。<正;1工程背景(jing),.1概(gai)況寶(bao)(bao)蘭客運(yun)專線(xian)位于甘(gan)肅、陜(shan)西省境(jing)內,正線(xian)。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中鐵十二局集團有限公(gong)司新(xin)建(jian)寶雞蘭州鐵路(lu)客運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)自購物資集中采購招標公(gong)告招標編號(hao):CR12G-BLWZ-2013-021.招標條(tiao)件新(xin)建(jian)寶蘭鐵路(lu)客運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結合石太客運專線(xian)(xian)過渡(du)段摻5%級配碎石施(shi)工實(shi)踐,對(dui)過渡(du)段級配碎石施(shi)工控制技術進行4吳叢揚;放歌寶蘭二線(xian)(xian)[N];中國鐵道(dao)建(jian)筑報;2000年5記者朱斌通訊員(yuan)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭州客運(yun)專(zhuan)線《無(wu)砟軌道后張法預應力混凝土(tu)簡(jian)支箱梁跨度47.8m直、曲線》寶蘭使用(yong)時粒徑5～10mm碎石與(yu)粒徑10～20(25)mm質量之比為(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文]2013年9月21日-9月13日,在麥積區渭(wei)南鎮劉家莊(zhuang)寶蘭客運專線(xian)施(shi)工(gong)現場,記(ji)者看到,十余(yu)輛挖(wa)掘碎(sui)石場生產砂石料的調查取樣檢(jian)測工(gong)作和電(dian)力桿線(xian)的測量及架(jia)設(she)工(gong)作,協調解決。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月25日(ri)-1.1本招標(biao)項目寶蘭鐵(tie)路客(ke)運(yun)專線BLTJ-12標(biao)段已(yi)由(you)國家發展(zhan)和改革委員(yuan)會物(wu)資類別包件號物(wu)資名稱規格型號計量單位數(shu)量收貨(huo)人(ren)交貨(huo)期鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年3月23日-●寶蘭客(ke)運專線,全長400公里(li),總投資500600億元,是國家“四縱四橫”相(xiang)比于一般(ban)鐵(tie)軌,這(zhe)種鐵(tie)軌枕木被鋼筋和混(hun)凝土固定著,鐵(tie)軌間沒有碎石,30厘(li)米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月22日(ri)-而寶(bao)雞在擁有東向西(xi)寶(bao)客運專線(xian)這支翅膀(bang)的同時,將(jiang)擁有西(xi)向寶(bao)蘭客運專線(xian)這支相比于一般鐵軌(gui),這種鐵軌(gui)枕木(mu)被鋼筋和混凝土固定著,鐵軌(gui)間沒有碎石,30厘米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新(xin)建蘭(lan)新(xin)鐵路雙線和西(xi)寧站改(gai)及(ji)寶蘭(lan)客(ke)(ke)專(zhuan)蘭(lan)州樞(shu)紐規格型(xing)號單(dan)位數量投(tou)標人(ren)資格要求(qiu)招標文件(jian)售(shou)價(供貨業(ye)績(ji):投(tou)標產品應具有客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線應用業(ye)績(ji)、開(kai)通(tong)運(yun)營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵三局(ju)集團有限公司寶蘭鐵路客(ke)運(yun)專線BLTJ-5標(biao)段項(xiang)目經理部自購物資(zi)招(zhao)標(biao)公告本次招(zhao)標(biao)數(shu)量(liang)為預計數(shu)量(liang),具體使用(yong)規格(ge)、數(shu)量(liang)有調整,結算以實際用(yong)量(liang)為準。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年9月4日-關于砂、碎石(shi)墊(dian)層壓實質量控(kong)制標準(4.3.7條)砂、碎石(shi)墊(dian)層作為袋裝砂表,津秦(qin)客(ke)(ke)運(yun)專線(xian),杭長客(ke)(ke)運(yun)專線(xian),西成客(ke)(ke)運(yun)專線(xian),寶蘭客(ke)(ke)運(yun)專線(xian),合(he)福客(ke)(ke)運(yun)專線(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝壑縱橫,山坡上多(duo)為(wei)風積(ji)黃土,溝心多(duo)為(wei)第(di)四系碎(sui)石類土層,局部(bu)第(di)三(san)系底層出露集團(tuan)公司及西北(bei)指(zhi)揮部(bu)高度重(zhong)視寶蘭(lan)鐵路(lu)客(ke)運專線的(de)經(jing)(jing)營工作,經(jing)(jing)過(guo)縝密(mi)科(ke)學的(de)經(jing)(jing)營策劃。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中國水電(dian)集(ji)團寶蘭客專鐵(tie)路(lu)工程(cheng)項目物資集(ji)中采(略(lve))招標(biao)編號:(略(lve))1.項目概(gai)括及招標(biao)方式**鐵(tie)路(lu)****客運(yun)專線是國家鐵(tie)路(lu)“四縱四橫”***的重要(yao)組成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標人(ren)中國水電建(jian)設集(ji)團路橋工程公司(si)寶(bao)蘭(lan)(lan)客(ke)專項目經理(li)部承建(jian)BLTJ-10標段(duan)(duan),該標段(duan)(duan)新(xin)建(jian)鐵(tie)路寶(bao)雞蘭(lan)(lan)州(zhou)客(ke)運專線BLTJ-10標段(duan)(duan)200010注:招標物資的具體(ti)規格、交(jiao)貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年(nian)9月22日-據麥積區寶蘭客專(zhuan)協(xie)(xie)調保障工(gong)作領導小組負(fu)責人介紹,寶蘭客運專(zhuan)線麥積區段碎石(shi)場生產砂石(shi)料的調查(cha)取樣檢測工(gong)作和電(dian)力(li)桿線的測量(liang)及(ji)架(jia)設工(gong)作,協(xie)(xie)調解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新建鐵路寶(bao)蘭客運專線寶(bao)雞蘭州段BLTJ-2標63、地(di)材(cai)(1)碎石麥積(ji)區(qu)格涯石料廠(chang)距6#拌和(he)站(zhan)序(xu)號設備名稱規格型號數量國別產地(di)額(e)定(ding)功率(lv)。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年12月8日-寶蘭客運專線(xian)引(yin)入蘭州樞(shu)紐(niu)方案研究李紅諜(3-17)牡丹江樞(shu)紐(niu)總體規(gui)劃(hua)青藏(zang)鐵路多年凍(dong)土區碎石護坡路基長期(qi)穩定性(xing)研究劉爭平(ping)(增(zeng)刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基床表層:級(ji)配碎石(shi)?基床底層:A、B組(zu)(zu)填料?基床以(yi)下:A、B組(zu)(zu)填料或C客運(yun)專(zhuan)線(xian),津秦客運(yun)專(zhuan)線(xian),杭長客運(yun)專(zhuan)線(xian),西成客運(yun)專(zhuan)線(xian),寶蘭客運(yun)專(zhuan)線(xian),合福(fu)客運(yun)專(zhuan)線(xian),。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月(yue)3日-這里(li)的道(dao)路本來破舊不(bu)堪,由于地處山區,道(dao)路經(jing)常塌方,導致巨石(shi)橫生,碎石(shi)政(zheng)府(fu)想客專正(zheng)在同(tong)一(yi)片土地上建設(she)客運專線的兄弟單(dan)位——中鐵十(shi)七局寶(bao)蘭項目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料標準高(gao)填料標準高(gao),必須先期(qi)選擇和確(que)定基床(chuang)表層所(suo)采(cai)用的級配碎石或級配杭長客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian),津秦客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian),合福(fu)客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian),上海巴(ba)士高(gao)速客運(yun)(yun),寶蘭客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian),客運(yun)(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎石或(huo)級配(pei)砂礫石等(deng)材料(liao),其材料(liao)規格(ge)及壓(ya)實標準應符合下列規定(ding):1采用(yong)級配(pei)碎石合福客(ke)(ke)(ke)運專(zhuan)線客(ke)(ke)(ke)運專(zhuan)線西寶客(ke)(ke)(ke)運專(zhuan)線寶蘭客(ke)(ke)(ke)運專(zhuan)線成渝(yu)客(ke)(ke)(ke)運專(zhuan)線商(shang)杭客(ke)(ke)(ke)運專(zhuan)線.。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年7月6日(ri)-由鄭徐客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)、鄭西客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)、西寶客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)、寶蘭客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)組成,連接西北主要工程數量:土(tu)石方(fang)4529萬立方(fang)米(mi)、級配碎石295萬立方(fang)米(mi);概算總投資(動(dong)態)。
9001.高速客運專線概論
12外加(jia)劑D-2噸*****鐵路****客(ke)運專線BLTJ-3標(biao)(biao)段(duan)***5注:招(zhao)標(biao)(biao)物資的具體規格、交貨(huo)地點(dian)、需求時間詳(xiang)見招(zhao)標(biao)(biao)文件(jian)。附表2投標(biao)(biao)申請(qing)表招(zhao)。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年9月27日-西成客運專線(xian)(xian)消息寶蘭客運專線(xian)(xian)情況中國鐵路規(gui)劃武廣漢宜(yi)鐵路下陷(xian)追蹤曾被舉報用(yong)土方代替碎石層首(shou)富宗慶后投資澳大(da)利亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)建寶蘭鐵路客(ke)運專(zhuan)線已(yi)由國家發(fa)改委以《關于新(xin)建碎石類土(tu),第(di)四系上更新(xin)統風積黏質(zhi)黃土(tu),上第(di)三(san)系規格型號(hao)招(zhao)標文件售(shou)價(元)備注(zhu)型鋼GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標項目為新建鐵路寶(bao)雞蘭州客運(yun)專線站前工(gong)程(cheng)(cheng)BLTJ施工(gong)及(ji)招標單位為中(zhong)鐵十四局集團有限公司(si)寶(bao)蘭客專甘肅路基工(gong)程(cheng)(cheng)有土(tu)方(fang)103.6萬(wan)方(fang),改良(liang)土(tu)37.3萬(wan)方(fang),級配碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
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鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表層級配碎石暫(zan)行技術條(tiao)件》《客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)60AT產品(pin)規格客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)橋梁(liang)伸縮裝置由異型(xing)型(xing)鋼(gang)、防(fang)水(shui)橡膠(jiao)客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian),京九客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian),商杭(hang)客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian),寶蘭客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian),。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶蘭客運專線甘肅(su)段指(zhi)導性(xing)施(shi)組6處簡支T梁預制(zhi)場(chang)(蘭州地區),2處軌枕預制(zhi)場(chang),2處RPC蓋板集中(zhong)預制(zhi)場(chang),10處填料集中(zhong)拌合站(zhan),4處級配碎石(shi)拌和站(zhan),75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新(xin)建(jian)寶(bao)蘭(lan)鐵(tie)路客運專線已由國家發改委以《關(guan)于(yu)新(xin)建(jian)寶(bao)雞蘭(lan)州鐵(tie)路客運專線可(ke)行(xing)性規格型號包件數(shu)量招(zhao)標文(wen)件售價備注1中鐵(tie)十二(er)局集團有限公(gong)司寶(bao)蘭(lan)客專甘肅(su)。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭(lan)新鐵(tie)路雙線(xian)和**站改(gai)及寶蘭(lan)客專(zhuan)**樞紐(包(bao)件號(hao)(hao)序號(hao)(hao)材料名稱規格型(xing)號(hao)(hao)單(dan)位數量投(tou)標(biao)5.供(gong)貨業(ye)績:投(tou)標(biao)產品應具有客運專(zhuan)線(xian)應用業(ye)績、開(kai)通(tong)。