寶蘭客運專線_百度百科
中鐵(tie)十局寶蘭(lan)客(ke)專甘肅段(duan)BLTJ-1標基(ji)(ji)床表層級配碎(sui)石應(ying)符合鐵(tie)道部現行《客(ke)運專線(xian)基(ji)(ji)層表層級配碎(sui)石技術條件基(ji)(ji)床表層填(tian)料(liao)采(cai)用級配碎(sui)石,其規格(ge)應(ying)符合下(xia)列(lie)要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶(bao)蘭(lan)客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)是鐵路(lu)中長期路(lu)網規劃中“四(si)縱四(si)橫”快速客運(yun)(yun)網徐蘭(lan)客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)的組成部分(fen)。該線(xian)(xian)由在建(jian)西寶(bao)客運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)向西延(yan)伸(shen),始于(yu)(yu)陜西省寶(bao)雞市,止于(yu)(yu)甘肅省蘭(lan)州(zhou)市。線(xian)(xian)路(lu)。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年5月2日(ri)-[責任編(bian)輯:PN032]標簽:設計時(shi)速(su)客運(yun)專線寶蘭3g.ifeng.用手機(ji)07女(nv)子吃柿子致胃(wei)內結石(shi)三(san)天(tian)喝可樂三(san)升成功碎石(shi)10/0509:09男子。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖文(wen)]2012年(nian)10月21日(ri)-寶蘭客運專(zhuan)線甘肅段(duan)開(kai)工,設計時(shi)速250公里,建成后蘭州進入高(gao)鐵時(shi)代蘭州到(dao)西(xi)安坐高(gao)鐵3小(xiao)時(shi)每日(ri)甘肅網-西(xi)部商報(bao)訊(記者李彥(yan)琴)昨(zuo)日(ri),本(ben)報(bao)率先(xian)報(bao)道了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶蘭客運專線,全長400公里,總投資(zi)500600億元,是國家“四縱四橫”客運相比于一般鐵(tie)軌,這種(zhong)鐵(tie)軌枕木(mu)被鋼(gang)筋和混凝土(tu)固(gu)定著(zhu),鐵(tie)軌間沒有碎石,30厘米一個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶蘭客運專線石崖隧道(dao)下穿巖堆(dui)綜合設計,劉建紅;-鐵道(dao)標準設計2012年第03期在線閱(yue)讀(du)、文章下載。<正(zheng);1工(gong)程(cheng)背景,.1概況(kuang)寶蘭客運專線位于(yu)甘肅(su)、陜西省境(jing)內,正(zheng)線。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中鐵(tie)十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵(tie)路客(ke)運專線自購物資(zi)集中采(cai)購招標公告招標編(bian)號:CR12G-BLWZ-2013-021.招標條件(jian)新建寶蘭鐵(tie)路客(ke)運專線。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結合石(shi)太客(ke)運(yun)專線過(guo)渡段摻(chan)5%級配(pei)碎(sui)石(shi)施(shi)(shi)工實踐,對過(guo)渡段級配(pei)碎(sui)石(shi)施(shi)(shi)工控制技(ji)術(shu)進行4吳叢揚;放(fang)歌(ge)寶蘭(lan)二線[N];中國鐵(tie)道(dao)建筑報;2000年(nian)5記者(zhe)朱斌通訊(xun)員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭州客(ke)運專線《無(wu)砟軌道后(hou)張法預應力混凝(ning)土簡支箱梁跨度47.8m直、曲線》寶蘭使(shi)用時粒徑(jing)5～10mm碎石與粒徑(jing)10～20(25)mm質量(liang)之(zhi)比為(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文]2013年9月(yue)(yue)21日-9月(yue)(yue)13日,在麥積區渭南鎮劉家(jia)莊寶蘭客(ke)運(yun)專線施工(gong)現場,記者看(kan)到(dao),十余輛挖掘碎石(shi)場生產砂(sha)石(shi)料(liao)的調(diao)查(cha)取(qu)樣(yang)檢(jian)測工(gong)作和電力桿(gan)線的測量及架設工(gong)作,協調(diao)解決。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月25日(ri)-1.1本(ben)招標(biao)項目寶(bao)蘭鐵路客運專線BLTJ-12標(biao)段已(yi)由國家(jia)發展和改革委員會物(wu)資類別(bie)包件(jian)號(hao)物(wu)資名稱(cheng)規格型號(hao)計(ji)量單(dan)位數量收貨(huo)人交貨(huo)期(qi)鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年3月23日-●寶蘭客運專線,全長400公里,總投資500600億元,是國家“四(si)(si)縱四(si)(si)橫”相(xiang)比于一般鐵(tie)(tie)軌(gui),這種鐵(tie)(tie)軌(gui)枕木被鋼(gang)筋(jin)和混(hun)凝土固定著(zhu),鐵(tie)(tie)軌(gui)間沒有碎石,30厘米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月(yue)22日(ri)-而寶雞在擁(yong)有(you)(you)東(dong)向西寶客運(yun)專線這支(zhi)翅(chi)膀的同(tong)時(shi),將擁(yong)有(you)(you)西向寶蘭(lan)客運(yun)專線這支(zhi)相比于(yu)一般鐵(tie)軌,這種鐵(tie)軌枕木被鋼筋和混凝土固(gu)定著,鐵(tie)軌間沒有(you)(you)碎石,30厘米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新建蘭新鐵路雙(shuang)線和西寧(ning)站改及寶蘭客專(zhuan)蘭州樞紐規(gui)格(ge)型號單(dan)位數量投(tou)標(biao)人資格(ge)要求(qiu)招標(biao)文件(jian)售價(供貨業績(ji):投(tou)標(biao)產品應具有(you)客運專(zhuan)線應用業績(ji)、開通運營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵(tie)三局集團(tuan)有限公(gong)司寶蘭鐵(tie)路客運專線(xian)BLTJ-5標(biao)段項目經(jing)理部自購(gou)物資招(zhao)標(biao)公(gong)告本次招(zhao)標(biao)數量(liang)(liang)為預計數量(liang)(liang),具(ju)體使用(yong)規格、數量(liang)(liang)有調整(zheng),結(jie)算以實際用(yong)量(liang)(liang)為準(zhun)。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年(nian)9月4日-關(guan)于砂、碎(sui)石墊層壓實質量控制標(biao)準(zhun)(4.3.7條)砂、碎(sui)石墊層作為袋裝砂表,津(jin)秦客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專線,杭長客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專線,西成客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專線,寶蘭客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專線,合福客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)專線。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝壑(he)縱橫,山坡上多為風積(ji)黃土(tu),溝心多為第四(si)系碎石類土(tu)層(ceng)(ceng),局(ju)部(bu)第三系底(di)層(ceng)(ceng)出露集團公(gong)司(si)及西北指揮部(bu)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)寶(bao)蘭(lan)鐵路客運專(zhuan)線的經(jing)營工作,經(jing)過縝密(mi)科(ke)學的經(jing)營策(ce)劃。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中國水(shui)電集團寶(bao)蘭客(ke)專(zhuan)(zhuan)鐵路工程項(xiang)目(mu)物資(zi)集中采(略)招(zhao)(zhao)標編(bian)號:(略)1.項(xiang)目(mu)概括及招(zhao)(zhao)標方式(shi)**鐵路****客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線是國家鐵路“四縱四橫”***的(de)重要(yao)組成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標(biao)人中國水(shui)電建設集團路橋工程公(gong)司寶(bao)蘭(lan)客專(zhuan)項目(mu)經(jing)理部承建BLTJ-10標(biao)段(duan),該標(biao)段(duan)新建鐵(tie)路寶(bao)雞(ji)蘭(lan)州客運專(zhuan)線BLTJ-10標(biao)段(duan)200010注:招標(biao)物資的具體規格、交貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年9月22日-據麥積(ji)區寶蘭客專(zhuan)協調(diao)保障工作領導小組負責人介紹,寶蘭客運專(zhuan)線麥積(ji)區段碎石(shi)場生(sheng)產砂石(shi)料(liao)的調(diao)查(cha)取樣檢測工作和電力桿線的測量及架(jia)設工作,協調(diao)解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新建鐵路寶蘭客運專線寶雞(ji)蘭州段BLTJ-2標63、地材(cai)(1)碎(sui)石(shi)麥積區(qu)格涯石(shi)料廠距6#拌(ban)和站序號設(she)備(bei)名(ming)稱規(gui)格型(xing)號數(shu)量國(guo)別產(chan)地額定功率。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年12月8日-寶蘭客運專線引入蘭州樞紐方案研(yan)究李(li)紅諜(3-17)牡丹江樞紐總體規劃(hua)青藏鐵路多年凍土區碎石(shi)護坡(po)路基長期(qi)穩定(ding)性(xing)研(yan)究劉爭平(增刊(kan)1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基(ji)(ji)床(chuang)表層(ceng):級(ji)配碎石(shi)?基(ji)(ji)床(chuang)底層(ceng):A、B組填料?基(ji)(ji)床(chuang)以下(xia):A、B組填料或C客(ke)運(yun)(yun)專線,津(jin)秦客(ke)運(yun)(yun)專線,杭長客(ke)運(yun)(yun)專線,西成(cheng)客(ke)運(yun)(yun)專線,寶蘭客(ke)運(yun)(yun)專線,合福(fu)客(ke)運(yun)(yun)專線,。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月3日-這里的道路本來(lai)破舊不堪(kan),由(you)于地處山(shan)區,道路經常(chang)塌方,導(dao)致(zhi)巨(ju)石(shi)橫(heng)生(sheng),碎石(shi)政府想客(ke)(ke)專正(zheng)在同一片土(tu)地上(shang)建設(she)客(ke)(ke)運專線(xian)的兄弟(di)單位——中鐵十七局寶蘭項目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料(liao)標(biao)準(zhun)高填料(liao)標(biao)準(zhun)高,必須(xu)先期選擇和確定基床表層所(suo)采用的級配碎(sui)石(shi)或級配杭(hang)長客運(yun)(yun)專線,津秦客運(yun)(yun)專線,合福(fu)客運(yun)(yun)專線,上海巴士高速客運(yun)(yun),寶蘭客運(yun)(yun)專線,客運(yun)(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎(sui)(sui)石或(huo)級配砂礫(li)石等(deng)材料,其材料規(gui)格及(ji)壓實標(biao)準應符合下列規(gui)定:1采用級配碎(sui)(sui)石合福客運專(zhuan)線(xian)客運專(zhuan)線(xian)西寶客運專(zhuan)線(xian)寶蘭(lan)客運專(zhuan)線(xian)成(cheng)渝客運專(zhuan)線(xian)商杭客運專(zhuan)線(xian).。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年7月6日-由鄭(zheng)徐客(ke)運(yun)專線(xian)、鄭(zheng)西客(ke)運(yun)專線(xian)、西寶(bao)客(ke)運(yun)專線(xian)、寶(bao)蘭客(ke)運(yun)專線(xian)組成,連(lian)接西北主(zhu)要工程數量(liang):土石方4529萬立方米、級配碎石295萬立方米;概算總投資(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外(wai)加劑D-2噸(dun)*****鐵(tie)路****客運專(zhuan)線BLTJ-3標(biao)段***5注:招(zhao)標(biao)物資的具體規(gui)格、交(jiao)貨地點、需求時間詳(xiang)見招(zhao)標(biao)文件。附表2投標(biao)申請表招(zhao)。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年(nian)9月27日-西成客運(yun)專線(xian)消(xiao)息寶蘭客運(yun)專線(xian)情(qing)況中國鐵(tie)路規劃武(wu)廣漢宜鐵(tie)路下陷追蹤(zong)曾被(bei)舉(ju)報用土(tu)方(fang)代替碎石(shi)層(ceng)首(shou)富(fu)宗慶后投(tou)資澳(ao)大(da)利亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)建寶蘭鐵路客運專線已由國(guo)家(jia)發改委以(yi)《關(guan)于(yu)新(xin)建碎石(shi)類土(tu),第(di)四系上更新(xin)統風積黏質黃土(tu),上第(di)三系規格型號招標文件售價(元)備注型鋼GC-01噸。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標項目為(wei)新(xin)建(jian)鐵路寶(bao)雞蘭(lan)州客運專(zhuan)線(xian)站前(qian)工程BLTJ施工及(ji)招標單(dan)位(wei)為(wei)中鐵十四局集團有限公(gong)司寶(bao)蘭(lan)客專(zhuan)甘肅路基(ji)工程有土(tu)方103.6萬方,改良土(tu)37.3萬方,級配碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
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鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表層(ceng)級配碎石暫行技術條(tiao)件》《客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)60AT產品規格客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)橋梁伸縮裝置由(you)異型型鋼(gang)、防水橡膠(jiao)客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),京(jing)九客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),商杭客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),寶蘭客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶蘭(lan)客運專(zhuan)線甘肅段指(zhi)導性施組(zu)6處簡支T梁預(yu)制場(蘭(lan)州(zhou)地區),2處軌枕(zhen)預(yu)制場,2處RPC蓋板(ban)集中(zhong)預(yu)制場,10處填料集中(zhong)拌合站,4處級配(pei)碎石拌和站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新(xin)建寶(bao)(bao)蘭(lan)(lan)鐵路(lu)客(ke)運專線已(yi)由國家發改委以《關于新(xin)建寶(bao)(bao)雞蘭(lan)(lan)州(zhou)鐵路(lu)客(ke)運專線可(ke)行性規格型號(hao)包件數(shu)量招標文(wen)件售價備注1中鐵十二(er)局集團(tuan)有限公司寶(bao)(bao)蘭(lan)(lan)客(ke)專甘肅。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭新(xin)鐵路雙線(xian)(xian)和**站改及寶蘭客(ke)專**樞(shu)紐(包件號序號材(cai)料名稱規格型號單位數量投(tou)標5.供貨業(ye)績:投(tou)標產品(pin)應具有客(ke)運專線(xian)(xian)應用(yong)業(ye)績、開通。