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118滑坡體通常的治理方法有哪些?_湖南頻道_紅網

2007年6月13日-邊(bian)坡(po)高度較大時,可分級留出平臺(tai),提(ti)高邊(bian)坡(po)穩定性。2)減重(zhong)反(fan)壓:主要適用于推移式(shi)滑(hua)坡(po)體。特別是滑(hua)動面上(shang)陡下緩或接近圓弧(hu)形(xing)時,或滑(hua)坡(po)體前緣(yuan)厚度特別。

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通(tong)過改變邊(bian)坡(po)體形態,削掉邊(bian)坡(po)一部分不(bu)穩定(ding)巖體,或(huo)是(shi)增(zeng)加(jia)阻止滑坡(po)產生區的(de)物質,是(shi)邊(bian)坡(po)坡(po)度放(fang)緩(huan),提高穩定(ding)性(xing)。常采(cai)用的(de)工程措施:減重反壓。優點:經濟有效,技(ji)術上。

公路邊坡治理措施-交通運輸-道客巴巴

通過(guo)改變坡(po)(po)體形態,削掉邊坡(po)(po)一部(bu)分不穩定巖體,或(huo)增加(jia)阻止滑坡(po)(po)產生區(qu)的物質,使(shi)邊坡(po)(po)坡(po)(po)度(du)放緩,提高其穩定性。常用的工程措施(shi)是減重反(fan)壓。這(zhe)種(zhong)措施(shi)主要是將邊坡(po)(po)頂部(bu)的。

邊坡治理技術措施探討[權威資料]-豆丁網

在(zai)對(dui)邊坡(po)滑(hua)坡(po)的防治(zhi)(zhi)舉措(cuo)(cuo)中減(jian)重和(he)(he)反壓工程(cheng)已經(jing)得(de)到了(le)廣(guang)泛(fan)的應用(yong),這是一種非(fei)常經(jing)濟有(you)(you)效的防治(zhi)(zhi)措(cuo)(cuo)施。減(jian)重和(he)(he)反壓工程(cheng)那些厚度大的邊坡(po)有(you)(you)非(fei)常明顯的效果,人們(men)通(tong)過對(dui)邊坡(po)。

采用減重和反壓措施防治滑坍時,應注意哪些問題?_百度知道

(8)邊坡(po)滲(shen)溝(9)洞—孔聯合排(pai)水(10)電滲(shen)排(pai)水1.減(jian)重工(gong)程2.反壓工(gong)程3.支(zhi)擋工(gong)程(1)抗(kang)(kang)(kang)滑擋墻(qiang)(2)挖孔抗(kang)(kang)(kang)滑樁(3)鉆孔抗(kang)(kang)(kang)滑樁(4)錨(mao)索抗(kang)(kang)(kang)滑樁(。

造成邊坡滑坡的主要成因及防治措施的探析_星論文網

2010年7月14日-高邊坡(po)因地質工作不(bu)足,缺乏(fa)預防措(cuo)施而施工后發生變形和滑坡(po)者(zhe)更多。實踐減重、反壓是治理滑坡(po)見效快(kuai)且經濟的措(cuo)施,但(dan)對環境保(bao)護(hu)要(yao)求高,有重要(yao)建筑。

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滑坡邊(bian)坡搶險(xian)滑裂(lie)面(mian)減(jian)載預應力錨(mao)索(suo)目前,排(pai)水(shui)、減(jian)重、反壓、支擋工程(抗滑擋墻、抗滑樁(zhuang)、錨(mao)索(suo)抗滑樁(zhuang)、錨(mao)索(suo)框架等)均已廣泛應用(yong)滑坡治理。但對于(yu)邊(bian)坡治理。

邊坡工程及其防護措施都用那些?(2)|錨桿|中空錨桿|自鉆錨桿|隧道

5減重反壓法對由邊(bian)坡(po)(po)上部(bu)自身失穩(wen)引(yin)起(qi)的(de)滑(hua)(hua)坡(po)(po)或滑(hua)(hua)動面不深且滑(hua)(hua)動面具有(you)上陡下緩形狀時,對坡(po)(po)頂采取挖方卸載能起(qi)到(dao)根(gen)治的(de)作(zuo)用(yong)。對于前(qian)緣失穩(wen)的(de)牽(qian)引(yin)式(shi)滑(hua)(hua)坡(po)(po),整治的(de)。

正確選擇滑坡治理方案_防災減災_地質災害_中國地質環境信息網

(三)改(gai)善土(tu)的工程性質,將上(shang)積土(tu)體(ti)減(jian)(jian)重,加重底腳(jiao)處當挖方(fang)路基上(shang)邊坡(po)(po)發生的滑坡(po)(po)不大時,可采用刷方(fang)減(jian)(jian)重,反(fan)壓(ya)坡(po)(po)腳(jiao)的方(fang)法來防(fang)治滑坡(po)(po)。反(fan)壓(ya)到坡(po)(po)腳(jiao)的土(tu)體(ti)必須填在(zai)。

高邊坡失穩分析及處理技術研究-《巖土工程界》2009年10期

2011年6月(yue)22日-水平與(yu)(yu)直立巖(yan)層(ceng)邊坡一(yi)般(ban)是穩定的(de)。不良(liang)地質構造對道(dao)路邊坡造成破(po)壞(huai)的(de)處理可采取地面排(pai)水、巖(yan)體內排(pai)水、削坡減(jian)重與(yu)(yu)反壓、修支擋(dang)構筑物(wu)、錨(mao)固。

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6.當挖方路基(ji)上邊坡(po)發生的滑(hua)坡(po)不大時,可采(cai)用刷方(臺階)減重、打樁(zhuang)或修建擋土墻進行處理以達到(dao)路基(ji)邊坡(po)穩定7.填(tian)方路堤發生的滑(hua)坡(po),可采(cai)用反壓土方或修建擋土墻等。

2012一級建造師《公路》專業知識點:滑坡地段路基的施工技術

[圖文](2)邊坡上堆土(tu)方或材料以及有施工機(ji)械(xie)行駛(shi)時,應與邊坡邊緣(yuan)保持一定距離(li)。當在(zai)隨后與設計單位聯系,研究相應的措(cuo)施,如排水、支(zhi)擋(dang)、減重(zhong)反壓和護坡等方法進行。

路基滑坡的防治方法-已解決-搜搜問問

可采取(qu)地面排(pai)水、巖體(ti)內排(pai)水、削坡減重與反壓、修支擋構筑物、錨(mao)固(gu)、灌漿(jiang)、修護(hu)面等措施(shi)。不良(liang)地質(zhi)構造對道(dao)路邊坡造成的(de)(de)破壞的(de)(de)處理措施(shi)是以防為主(zhu),及時治(zhi)理。從兩。

對一般不良工程地質問題的處理措施—工程師考試培訓建造師輔導

2012年8月(yue)7日(ri)-可(ke)根(gen)據下滑力(li)計算(suan)公式,求得坡面各段(duan)穩定程度,根(gen)據穩定邊坡和防治工程措施的(de)要求,綜合考(kao)慮,決定減(jian)重(zhong)范圍。5、減(jian)重(zhong)反壓減(jian)重(zhong)反壓:主(zhu)要適(shi)用于推移(yi)式滑坡體。

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包(bao)括設置支(zhi)撐滲(shen)溝(gou)(gou);修建邊(bian)坡(po)滲(shen)溝(gou)(gou);設置截水滲(shen)溝(gou)(gou);設置暗溝(gou)(gou);設置平(ping)孔排水;設置滲(shen)水隧洞等。3、對于推動式(shi)滑(hua)坡(po)或由錯(cuo)落轉化(hua)的滑(hua)坡(po),可采用(yong)減重與反壓(ya)措施。4、采用(yong)。

《土石方工程工程量清單計價應用手冊(對應GB50500—2008)》摘要

可采(cai)取地面排(pai)(pai)水、巖體內排(pai)(pai)水、削坡減重與反壓、修支擋構(gou)筑物、錨固、灌漿、如設(she)置排(pai)(pai)水溝(gou),采(cai)用不(bu)透(tou)水的面層(ceng)結構(gou),在路(lu)基中(zhong)設(she)不(bu)透(tou)水層(ceng),在路(lu)基裸露(lu)的邊坡等。

2012年二建市政知識之城市道路技術標準與分級_石家莊建造師考試網

西(xi)南(nan)山區機場高填(tian)方邊坡反壓(ya)護道優(you)化設計,陳金鋒;宋二(er)祥;-工程(cheng)力(li)學2012年第06期在線閱讀、文章(zhang)下載。<正;大量(liang)工程(cheng)實(shi)踐證明(ming),對坡腳進行(xing)反壓(ya)處理(li),是(shi)提(ti)高邊坡穩定。

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堆積(ji)層邊坡穩定性(xing)系數(shu)安全坡角動(dong)態(tai)分析模型堆積(ji)層邊坡滑動(dong)引起的(de)工程事故越來越多,尤其是以堆積(ji)覆蓋4.4.1上(shang)部減重(zhong)414.4.2下(xia)部反壓414.5抗。

公路路基的基本知識-路橋論文

坍(tan)方(fang)及(ji)其防治路(lu)基挖方(fang)邊坡(po)和靠路(lu)陡崖(ya)上的巖(yan)土體失(shi)去穩定,向(xiang)路(lu)基塌落的現象稱對于滑坡(po)的防治,目前常用排(pai)水(shui)、支擋(dang)、減(jian)重、反(fan)壓等措施。排(pai)水(shui)在滑坡(po)體外設置。

一級建造師輔導:《市政公用工程》串講筆記-建造工程師考試網-考試吧

統(tong)計分析表明,如(ru)果將(jiang)滑坡體上部(滑動區)的(de)體積減重(zhong)4%,同(tong)時(shi)等(deng)量反壓回填到坡腳(jiao)((桿)錨固或(huo)張拉后壓緊坡面的(de)受(shou)彎構(gou)件,在維護(hu)邊坡整體和局部穩定的(de)過程中(zhong),起(qi)。

西南山區機場高填方邊坡反壓護道優化設計-《工程力學》2012年06期

2011年8月(yue)24日-力學平衡措施:禁止在滑坡體上增加(jia)荷載;用刷方(臺階)減重(zhong)、打樁(zhuang)、反壓1)框(kuang)格防(fang)護(hu)適用于土質或風化(hua)巖石邊(bian)坡。2)封面包括抹面、捶面、噴漿。

堆積層滑坡穩定性動態分析方法-《石家莊經濟學院》2010年碩士論文

6.當挖方路基(ji)(ji)上邊坡發(fa)生(sheng)的滑坡不大(da)時(shi),可采用刷方減重、打樁或修(xiu)建擋(dang)土墻進行處理以達到路基(ji)(ji)邊坡穩定。7.填方路堤發(fa)生(sheng)的滑坡,可采用反壓(ya)土方或修(xiu)建擋(dang)土墻等。

路基病害_快樂男人_新浪博客

2009年(nian)3月3日-反壓(ya)則是在滑(hua)體前部(bu)抗(kang)(kang)滑(hua)地段采取加載(zai)措施以增(zeng)大抗(kang)(kang)滑(hua)力。在減重反壓(ya)后的邊(bian)坡,應及(ji)時整平,做(zuo)好防排(pai)水(shui)措施和坡面(mian)綠化,以免裂(lie)隙(xi)裸露(lu),水(shui)乘隙(xi)滲入邊(bian)坡內部(bu)。

滑坡治理情況-浙江省高速公路邊坡信息查詢系統

挖方(fang)(fang)路基滑坡(po)不大可(ke)用刷(shua)方(fang)(fang)減重、打樁、修(xiu)建(jian)擋土墻(qiang)等穩(wen)定邊(bian)坡(po);填方(fang)(fang)路基滑坡(po)可(ke)以(yi)反壓(ya)護道(dao)或修(xiu)建(jian)擋土墻(qiang);沿河路基發生滑坡(po)可(ke)用修(xiu)建(jian)河流調治構造物(wu)(丁壩、順壩等)以(yi)及擋。

2011年一級建造師《公路工程》路基工程施工(6)_建設工程教育網

1.滑坡(po)(po):對由于(yu)建筑(zhu)物加(jia)載和排水(shui)(shui)設施(shi)不(bu)當而引(yin)起的滑坡(po)(po)現象主要實施(shi)減重反壓,對減重后(hou)的邊坡(po)(po)做好地面(mian)排水(shui)(shui)措(cuo)施(shi)和地面(mian)綠化,以(yi)免裂隙裸露,雨水(shui)(shui)乘隙滲入邊坡(po)(po)內部。城(cheng)區(qu)。

2012年一級建造師考試《公路工程管理與實務》:特殊路基施工技術(

在(zai)滑(hua)坡(po)體(ti)上(shang)部(bu)主滑(hua)部(bu)分(fen)刷方減重以減少下(xia)滑(hua)力,使(shi)滑(hua)體(ti)④反(fan)壓。在(zai)滑(hua)坡(po)體(ti)下(xia)部(bu)用土筑成反(fan)壓堤(di)加載(zai)以增加抗結合對邊坡(po)角的演(yan)化、滲入坡(po)體(ti)水(shui)的軟(ruan)化作用等因素(su)的。

寧夏回族自治區水利廳

(2)邊坡(po)上堆土方或材(cai)料以及(ji)有施(shi)工機械行駛(shi)時,應與(yu)邊坡(po)邊緣保持一定距離(li)。當在隨后與(yu)設計單(dan)位聯系,研(yan)究(jiu)相應的(de)措施(shi),如排水、支擋、減重反壓和護坡(po)等方法(fa)進(jin)行。

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第(di)五章邊坡工(gong)(gong)程(cheng)與滑(hua)坡治理設(she)(she)計第(di)四節(jie)邊坡工(gong)(gong)程(cheng)開挖(wa)設(she)(she)計第(di)五節(jie)邊坡工(gong)(gong)程(cheng)排(pai)水第(di)六(liu)節(jie)減重(zhong)反(fan)壓工(gong)(gong)程(cheng)設(she)(she)計第(di)七節(jie)抗滑(hua)擋土墻工(gong)(gong)程(cheng)設(she)(she)計第(di)八節(jie)錨固工(gong)(gong)程(cheng)設(she)(she)計第(di)九(jiu)。

政務公開-鎮坪縣人民政府門戶

在土質或破碎(sui)軟弱巖質邊坡中設置鋼(gang)筋釘,維(wei)持邊坡必(bi)要時,可采用(yong)沖擊碾壓(ya)或強夯等(deng)進行增強補(bu)壓(ya),以原位剪(jian)切試驗、原狀(zhuang)土樣室內剪(jian)切試驗及反(fan)算(suan)分(fen)析等(deng)。

刷方減重-學術百科-知網空間

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DOC目錄前言

支(zhi)撐滲(shen)溝等(deng)排水設施,強(qiang)化路(lu)基排水與邊(bian)坡防護的綜(zong)合必要(yao)時,可采用(yong)沖擊碾壓或強(qiang)夯(hang)等(deng)進行增強(qiang)補壓,以(yi)原位(wei)剪切試驗、原狀土樣室內剪切試驗及反算分析等(deng)。

土石方工程工程量清單計價應用手冊(對應GB50500—2008)張國棟-

華中(zhong)科技(ji)大學碩士學位論文邊坡(po)穩定(ding)性分析與防護加固(gu)研究(jiu)姓名:周(zhou)斌申請學位級別:如地面截、排水(shui)溝(gou),底下截水(shui)盲溝(gou)、盲洞,支(zhi)撐滲溝(gou)等,輔以減重、反壓(ya)和(he)支(zhi)擋工程。

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(4)減重(zhong)反(fan)壓(ya)法(fa)(5)土(tu)地改良法(fa)(6)固化法(fa)3.2.5泥石流的防治(zhi)工程措施(shi)(9)加固山坡和(he)路塹邊坡3.2.7地面沉降(jiang)和(he)塌陷的治(zhi)理工程措施(shi)(1)填堵法(fa)。

DOC五清理原有構造物

《公路路基設計規范》(終報批稿)2004-土木在線論壇

DOC全國山洪災害防治規劃編制

地質災害治理工程設計/門玉明-圖書-亞馬遜中國

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地質災害防治研究報告_2013-2017年中國地質災害防治行業發展環境