WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤輥(gun)式破碎機減速器箱體強(qiang)度的有限元分析李大(da)磊陳廣飛羅春虎摘要:根據WXP-200型盤輥(gun)式破碎機減速器的工作原理(li)和性(xing)能要求,提出了兩種減速器。
驅動磨機減速器箱體強度有限元分析-《礦山機械》2011年02期
摘(zhai)要:針對3550kW驅動磨機減(jian)速(su)器箱體(ti),綜合考慮自(zi)重和(he)工作(zuo)載荷的(de)作(zuo)用,;WXP-200型盤輥(gun)式破碎機減(jian)速(su)器箱體(ti)強(qiang)度的(de)有限(xian)元(yuan)分析[J];礦山機械(xie);2011年07期。
風力發電機齒輪箱體有限元分析-《機械傳動》2009年04期
摘要:風力(li)發電(dian)齒輪箱體是風力(li)發電(dian)機中的(de)(de)大型(xing)復雜零件,箱體的(de)(de)強度如何,直(zhi)接;WXP-200型(xing)盤輥(gun)式破碎(sui)機減(jian)速(su)器(qi)箱體強度的(de)(de)有限元(yuan)分(fen)析(xi)[J];礦山機械;2011年07期。
礦山機械2011年第07期文章目錄
62、2PGC-1370A型雙齒輥破(po)碎機在石灰石礦山中(zhong)的應用與改(gai)進潘富民63、WXP-200型盤輥式破(po)碎機減(jian)速器箱體強度(du)的有(you)限元分析李大磊(lei)陳(chen)廣飛羅春虎64、新型無轉載。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強(qiang)度的有限(xian)元分(fen)析分(fen)享到:分(fen)享到QQ空間收藏推薦破碎機是一種常(chang)用的破碎設(she)備,廣泛應(ying)用于(yu)冶金(jin)、礦山(shan)、建材、化工、陶瓷和。
礦山機械-Mining&ProcessingEquipment-維普中文期刊
WXP-200型盤輥(gun)式破(po)碎(sui)機減速器箱體強度的有限元分析李大磊(lei)陳廣飛(fei)羅春虎(77)2PGC-1370A型雙齒(chi)輥(gun)破(po)碎(sui)機在石(shi)灰石(shi)礦山中(zhong)的應用與改進(jin)潘富民(min)(80)新型平衡(heng)。
礦山機械-2011年07期-知網空間
WXP-200型盤輥式破碎機(ji)減速器箱(xiang)體(ti)強度的(de)有限(xian)元(yuan)分析李(li)大磊;陳(chen)廣飛(fei);羅春虎;2PGC-1370A型雙齒(chi)輥破碎機(ji)在(zai)石灰石礦(kuang)山中的(de)應用與改(gai)進潘(pan)富民(min);新型平衡(heng)式錐齒(chi)。
整體式減速器箱體的有限元分析-豆丁網
2減速(su)器箱體的有限(xian)元模態分析對于無外力作用的箱體模型,在求解結構自由振動的固有頻率和(he)振型時(shi),阻尼對其影響不大,典型的無阻尼模態分析求解的特征方程:[K]{Φ。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-碩士論文-道客巴巴
本文(wen)在(zai)(zai)分(fen)析(xi)建筑夯(hang)土(tu)機(ji)箱體(ti)傳統設計的基礎上,提出了(le)夯(hang)土(tu)機(ji)箱體(ti)設計時的關鍵(jian)參(can)數,并按(an)照以上參(can)數對CT-73P-2A型建筑夯(hang)土(tu)機(ji),在(zai)(zai)Pro/Engineering軟件進(jin)行了(le)參(can)數化三維模型。
基于ansys的減速器箱體有限元分析
錐輥4.碾壓(ya)盤5.減速器6.底部支架7.底部液壓(ya)缸WXP-200型(xing)盤輥式破碎機的(de)結構///箱(xiang)體的(de)有(you)限元(yuan)分析箱(xiang)體建模在中建立箱(xiang)體三維模型(xing)時,應簡化(hua)。
高效顎式破碎機供應商,眉山節能型顎式破碎機的價錢_百業網
(ANSYSWorkbenchEnvironment)環(huan)境下對(dui)減速(su)器齒(chi)輪箱(xiang)體(ti)進行(xing)有限元靜力學分(fen)析,通過箱(xiang)體(ti)的應力分(fen)布云圖(tu)(tu)和位移分(fen)布云圖(tu)(tu)分(fen)析齒(chi)輪箱(xiang)體(ti)的剛(gang)度(du)和強度(du),以期通過改變箱(xiang)體(ti)厚(hou)度(du)參數以。
基于有限元分析法的減速器的優化設計研究-《太原理工大學》2009
主(zhu)要(yao)工作如下:對減速器箱體進(jin)行了(le)有限(xian)元建模和靜態分(fen)析,直觀地展現(xian)了(le)箱體的應(ying)力場和位移場,并考(kao)察了(le)箱體的強(qiang)度以及分(fen)析誤差。對減速箱箱體進(jin)行了(le)有限(xian)元模態分(fen)析,。
某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計_機械電子工程
并(bing)按照以(yi)上參(can)數對CT-73P.2A型(xing)建(jian)筑(zhu)夯土(tu)機,在Pro/夯土(tu)機減速器箱(xiang)體(ti)進(jin)行了參(can)數模(mo)型(xing)的(de)構(gou)建(jian)和有限元(yuan)分析可以(yi)準(zhun)確的(de)得到箱(xiang)體(ti)的(de)強度,剛度,共振(zhen)頻(pin)率,疲勞(lao)強度等。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-豆丁網
[圖文]本文涉及的(de)主減速(su)器(qi)殼(ke)體的(de)主動齒輪的(de)支(zhi)承形式(shi)為(wei)懸臂式(shi)。3.2主減速(su)器(qi)殼(ke)體有限(xian)元(yuan)模型為(wei)了(le)準確建立(li)主減速(su)器(qi)殼(ke)體的(de)強(qiang)度分析邊界條件(jian),建立(li)了(le)包(bao)括主減速(su)器(qi)托架。
汽車主減速器殼體輕量化有限元分析-文章-佳工網
摘(zhai)要:本文結合SAP5有限元(yuan)分析(xi)程序,研制(zhi)了ZD系列減速(su)器(qi)(qi)箱體的有限元(yuan)分析(xi)前處理(li)軟件(jian),對ZD系列減速(su)器(qi)(qi)箱體進行了應力分析(xi),圖形顯示和計算結果表(biao)明,減速(su)器(qi)(qi)。
ZD-200減速器箱體的有限元分析及前處理-《機械與電子》1992年03期
小于HT200的許用應力,變(bian)形0.015mm也比較小,故減速(su)(su)器的強度(du)和剛度(du)都能(neng)基于ANSYS的抽(chou)油(you)機減速(su)(su)器箱體有限元分(fen)析(xi)嚴奉林1陸英娜2朱錦彤1(1.。
基于ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析-豆丁網
關鍵詞:減(jian)速器箱(xiang)體有限(xian)元結(jie)構(gou)優化設計形式、力或力矩的大(da)小與方向,使之適(shi)應各種工作機(ji)的2黃樂;DANA32000型(xing)變速器的結(jie)構(gou)強度(du)分析與動態。
基于有限元分析的減速器箱體優化設計-《林業機械與木工設備》
東南大學(xue)(xue)碩士學(xue)(xue)位(wei)論文(wen)某型雷達(da)天線座方位(wei)減速器箱體有限元分析和優化設(she)計姓(xing)名(ming):張文(wen)斌申請學(xue)(xue)位(wei)級別:碩士專業:機(ji)械電子(zi)工程指導教師:陳云(yun)飛20060601摘要某型雷達(da)天線。
畢業設計(論文)-同軸式齒輪減速器的三維設計與有限元分析-畢業
摘要:齒輪(lun)箱(xiang)的靜動(dong)態特(te)性直接影響其結(jie)(jie)構(gou)強度及曲軸式少齒差減速器箱(xiang)體結(jie)(jie)構(gou)有限(xian)元分析[J];機(ji)械(xie)。
碩士論文,某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計-
減(jian)速器箱(xiang)體(ti)軸孔(kong)切削過程(cheng)變形(xing)的有(you)限元(yuan)分析(英文(wen))分享到:分享到QQ空間收藏(zang)推薦(jian)0IntroductionDistortionisausualphenomenaincuttingprocesseffectedby。
抽油機減速器殼體的有限元分析_百度文庫
摘要:利用(yong)CATIA軟件(jian)實現了(le)減(jian)(jian)速器輸出軸的(de)設計(ji)和(he)有限(xian)元(yuan)(yuan)分(fen)析(xi).首(shou)先(xian),利用(yong)零件(jian)設計(ji)模塊設計(ji)出減(jian)(jian)速器輸出軸的(de)三維模型;然(ran)后,采用(yong)CATIA的(de)有限(xian)元(yuan)(yuan)分(fen)析(xi)模塊對其進行(xing)有限(xian)元(yuan)(yuan)分(fen)析(xi);。
傳動齒輪箱體有限元分析及結構優化設計-《重型機械》2001年
2012年3月8日(ri)-E264000TH差(cha)動分級齒(chi)輥(gun)式破碎機E27E157刮板輸(shu)送機減速(su)器設(she)計(ji)E158關節E447超高(gao)速(su)磨削(xue)溫(wen)度場建模及其有限元(yuan)分析(xi)。
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分析(英文)-《內蒙古工業大學
轉(zhuan)爐傾(qing)動裝置二次減速機短應力(li)線箱體(ti)結(jie)構(gou)的(de)(de)有限(xian)元(yuan)分(fen)析及優(you)化(hua)朱立江賢慧摘要:短應力(li)線結(jie)構(gou)能夠在很大程度上提(ti)高機械結(jie)構(gou)的(de)(de)剛度,防(fang)止(zhi)結(jie)構(gou)發生多余的(de)(de)變形(xing)。在。
基于CATIA的減速器輸出軸有限元分析-維普網-倉儲式在線作品
關鍵詞:減速器軸有限元分析強度分類號(hao):TH122[]相關文章:主題相關參考(kao)文獻(3篇(pian))被(bei)引情況(2篇(pian))特別提示(shi)1.本(ben)文來源于(yu)維普資訊網.。
機械類設計_破碎機行業網
2010年10月29日-起到減速增扭的(de)作用,其傳動(dong)(dong)路線是液壓式傳動(dong)(dong)如果箱(xiang)體的(de)強度不夠(gou),發生(sheng)變(bian)形(xing),會導致馬達軸(zhou)與本文對平(ping)衡箱(xiang)體進(jin)行(xing)有限元(yuan)分析,得出結(jie)論,然(ran)后(hou)。
轉爐傾動裝置二次減速機短應力線箱體結構的有限元分析及優化-《
本(ben)文以一種礦用電機車減速器為例,利用3D軟件SolidWorks對(dui)減速器進行三維(wei)建(jian)模和運(yun)動(dong)仿真及輸出軸(zhou)的(de)有限元分析。1減速器各零部件的(de)模型建(jian)立(1)上、下箱體的(de)三維(wei)。
基于ANSYS的減速器軸有限元強度分析Finiteelementstrength
摘(zhai)要:通過(guo)常規(gui)設(she)計(ji)方法設(she)計(ji)計(ji)算(suan)出齒輪(lun)(lun)軸的結(jie)構尺寸,以UG為工具對減速器齒輪(lun)(lun)軸進行三維實體建模,并運用有限(xian)元分(fen)析及優化模塊進行有限(xian)元分(fen)析,得(de)到齒輪(lun)(lun)軸的網格劃分(fen)圖。
淺析輪式工程機械平衡箱體的有限元分析及改進-cad/cam-智造網
WXP-200型盤輥式破碎(sui)(sui)機(ji)減速器(qi)(qi)(qi)箱(xiang)體強(qiang)度的有限(xian)(xian)元分析(xi)齒(chi)輥式破碎(sui)(sui)機(ji)破碎(sui)(sui)能力(li)大(da),電動(dong)機(ji)與減速器(qi)(qi)(qi)之(zhi)間用限(xian)(xian)距型液(ye)力(li)偶合器(qi)(qi)(qi)聯接,防止動(dong)力(li)過載(zai),傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)過載(zai)保護,安全可靠。齒(chi)。
礦用電機車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析_SolidWorks
論文(wen)摘(zhai)要:利(li)用Pro/E軟(ruan)(ruan)件對THB450型礦用絞(jiao)車的(de)減(jian)速器(qi)進行建模,通過ADAMS軟(ruan)(ruan)件對齒輪傳(chuan)動系統進行了動力(li)學分析(xi)(xi);利(li)用ANSYS有限元分析(xi)(xi)軟(ruan)(ruan)件對減(jian)速器(qi)箱體進行了模態(tai)分析(xi)(xi),并(bing)。
基于UG的行星齒輪減速器齒輪軸的有限元分析和優化—《中小企業
新型制(zhi)砂設(she)備出料(liao)粒度大如(ru)何處理,每小(xiao)時產1000噸制(zhi)砂機(ji)(ji)生產線設(she)備哪家好?WXP-200型盤(pan)輥式(shi)制(zhi)砂機(ji)(ji)減速(su)(su)器箱體強度的(de)有限(xian)元分析天(tian)津市絞(jiao)肉絞(jiao)刀(dao)機(ji)(ji)器的(de)價格,對(dui)中(zhong)速(su)(su)。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-粉碎粉磨
汽(qi)車(che)后橋(qiao)減速器粗鏜夾具設計洗面乳瓶蓋塑(su)模設計2d型活塞(sai)壓縮(suo)機(ji)(ji)關鍵(jian)零(ling)部件的有(you)限元分析設計帶(dai)式(shi)液壓輥式(shi)破碎機(ji)(ji)磚機(ji)(ji)加氣混凝土砌塊加氣塊加氣磚。
基于ANSYS的減速器齒輪軸有限元分析及優化設計_ansys吧_百度貼吧
2通過(guo)ProENGINEER與有(you)限元分析(xi)軟件ANSYS的接(jie)口將模型導入(ru)ANSYS中運用ANSYS對(dui)箱(xiang)體(ti)進行(xing)應力(li)分析(xi)3將APDL與ANSYS優化模塊相結合(he)對(dui)減速(su)器箱(xiang)體(ti)的壁厚(hou)輸入(ru)連接(jie)盤厚(hou)度等進行(xing)了。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
筆(bi)者利用SolidWorks建立減速器箱體的(de)三維模型,并利用ANSYS對其(qi)進行靜強(qiang)(qiang)度分析,以校(xiao)核其(qi)結構(gou)強(qiang)(qiang)度和(he)變形量。箱體的(de)結構(gou)設(she)計XP-200型盤輥式破碎機的(de)結構(gou)如所示。其(qi)。
新型制砂設備河卵石加工設備_黎ming重工制砂機網
Ⅰ-Ⅱ復(fu)合型裂紋的應力強度因(yin)子有限元計(ji)算分析(xi)陳芳(fang)可(ke)移式管螺紋成型機減速器優化設計(ji)安美玲;穆璽清介紹了一種基于特征實例的箱體零件CAD/CAPP系統,。
數控滾齒機傳動箱體的加工工藝與編程_專題報道
A96輥(gun)道減速(su)器箱體零件的(de)機(ji)械加工工藝(yi)規程的(de)E264000TH差動分(fen)級齒(chi)輥(gun)式破碎(sui)機(ji)E27E447超高速(su)磨(mo)削溫(wen)度場建模及其(qi)有限元分(fen)析論文。
基于ANSYS的礦用減速器箱體的優化設計_畢業設計.doc全文免費在線
計(ji)算和(he)強(qiang)度校(xiao)核(he)所需載荷,進(jin)(jin)而(er)利用有限元法對箱體這個復雜(za)結構零(ling)件進(jin)(jin)行分析與研(yan)究,為箱體乃整個泵(beng)的設計(ji)和(he)校(xiao)核(he)提供參(can)考,為設計(ji)和(he)研(yan)制復雜(za)箱體提供了一種(zhong)有效的分析。