噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究(jiu)表(biao)明,中型客車(che)(che)與(yu)(yu)小型車(che)(che)單車(che)(che)交通噪(zao)聲源(yuan)強相(xiang)近,大型客車(che)(che)與(yu)(yu)中型貨車(che)(che)單車(che)(che)交通噪(zao)聲源(yuan)強相(xiang)近。短句來源(yuan)Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖(yan)石錘式破碎機(ji)噪(zao)聲(sheng)源強[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘(zhai)要:在西安市兩條高速公路上對單車交通(tong)噪聲(sheng)源強進行了測試,得(de)到了小型車、中型客車、大型客車、中型貨車、大型貨車的單車交通(tong)噪聲(sheng)級與車速的關系式。研(yan)究(jiu)表(biao)明,。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施(shi)工噪聲源強強度表施(shi)工階段源強聲源強度[dB(A)]土石方階段挖土機(ji)7896裝修、安裝階段電鉆(zhan)100105沖擊機(ji)95電錘(chui)100105空壓機(ji)7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試(shi)鋒芒二錄(lu)露18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在西安市兩務(wu)高速公(gong)路(lu)上對(dui)單車交通噪(zao)(zao)聲源強進行了測試,得到了小型(xing)(xing)車、中(zhong)型(xing)(xing)客(ke)(ke)車、大型(xing)(xing)客(ke)(ke)車、中(zhong)型(xing)(xing)貨車、大型(xing)(xing)貨車的單車交通噪(zao)(zao)聲級(ji)與車速的關系式。研(yan)究表明,中(zhong)型(xing)(xing)客(ke)(ke)車與。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦(kuang)山機(ji)(ji)械噪聲(sheng)源強確(que)定國內(nei)外噪聲(sheng)控制(zhi)工作(zuo)已(yi)經(jing)取(qu)得較大進(jin)展。礦(kuang)山風(feng)機(ji)(ji)、空氣壓(ya)縮機(ji)(ji)等(deng)設備噪聲(sheng)聲(sheng)級可(ke)由經(jing)驗公式計算。風(feng)機(ji)(ji):Lw===ko+101gQ//z空壓(ya)機(ji)(ji):(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在西安市兩務高速(su)公路上對單(dan)(dan)車(che)(che)交(jiao)通噪(zao)聲源強進行了測試,得(de)到了小(xiao)型(xing)車(che)(che)、中(zhong)型(xing)客(ke)車(che)(che)、大型(xing)客(ke)車(che)(che)、中(zhong)型(xing)貨車(che)(che)、大型(xing)貨車(che)(che)的單(dan)(dan)車(che)(che)交(jiao)通噪(zao)聲級與車(che)(che)速(su)的關系式。研究表明,中(zhong)型(xing)客(ke)車(che)(che)與。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年(nian)12月20日-摘要:為建(jian)立符(fu)合我(wo)國實際情況(kuang),基于(yu)我(wo)國車(che)(che)輛、道(dao)路、環境標準的道(dao)路交通噪聲(sheng)預測模型(xing)。選取了車(che)(che)流量較小的高速路段進行(xing)了單車(che)(che)噪聲(sheng)源強的現場測試,并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環境(jing)污(wu)染源(yuan)的識別(bie)7.4環錘式破碎機(ji)項目施工期環境(jing)影響簡(jian)要分(fen)析及治理措施環錘式破碎機(ji)項目施工期作業流程和污(wu)染源(yuan)示意圖主要設備(bei)噪(zao)聲源(yuan)強一覽(lan)表施工機(ji)械在不同。
投資咨詢-環錘式破碎機項目可行性研究報告-投資咨詢盡在阿里巴巴-
《公路(lu)建(jian)設項目環境影響評價規范》中的(de)(de)噪(zao)聲預測模(mo)式確定的(de)(de)噪(zao)聲源強,大、中、小型車在7.5m處的(de)(de)單(dan)車聲壓級(dB)按式2、3、4計算(suan)4大型車L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過介(jie)紹我國交通部(bu)發布的(de)《公路建設項目環(huan)境(jing)(jing)影響評價(jia)規范》(包括1996年和2006年規范)及環(huan)保部(bu)發布的(de)《環(huan)境(jing)(jing)影響評價(jia)導(dao)則—聲環(huan)境(jing)(jing)》中噪聲源(yuan)強的(de)計算方法(fa),并對雙(shuang)城。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土(tu)機(ji)(160匹馬力)80自卸(xie)式卡車76施工(gong)(gong)階段主要(yao)噪(zao)聲(sheng)(sheng)設備噪(zao)聲(sheng)(sheng)級(dB(A))手工(gong)(gong)鉆100～105施工(gong)(gong)機(ji)械噪(zao)聲(sheng)(sheng)源強(qiang).doc儀器采(cai)購指南(nan):測(ce)氡儀輻射儀場(chang)強(qiang)儀。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該(gai)項目主要(yao)噪(zao)聲(sheng)源為鄂式(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)錘式(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)攪拌(ban)機(ji)(ji)擠出機(ji)(ji)切坯機(ji)(ji)風機(ji)(ji)裝載機(ji)(ji)等設備運(yun)轉及作(zuo)業噪(zao)聲(sheng)噪(zao)聲(sheng)源強為70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙塵。
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在西安(an)市兩條高速(su)公路上對(dui)單(dan)車(che)交通(tong)噪聲(sheng)源強進行了測試,得(de)到了小型(xing)(xing)(xing)車(che)、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)客車(che)、大(da)型(xing)(xing)(xing)客車(che)、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)貨(huo)車(che)、大(da)型(xing)(xing)(xing)貨(huo)車(che)的(de)單(dan)車(che)交通(tong)噪聲(sheng)級與車(che)速(su)的(de)關系式。研究表明,中(zhong)型(xing)(xing)(xing)客車(che)。
婁底-宜家環保磚l廠年產3500塊煤矸石多孔磚.doc-建筑設計規劃-
公路交通(tong)噪聲源強測(ce)試(shi)-在(zai)西安市(shi)兩條高速公路上對(dui)單車交通(tong)噪聲源強進行了(le)測(ce)試(shi),得到了(le)小型車、中型客(ke)(ke)車、大型客(ke)(ke)車、中型貨(huo)車、大型貨(huo)車的(de)單車交通(tong)噪聲級與車速的(de)關系式。
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下一條:上海九紅(hong)印刷(shua)汽動(dong)電腦(nao)全自動(dong)筆桿熱轉(zhuan)印機(ji)(ji)圖(tu)片石(shi)頭(tou)破碎機(ji)(ji)選(xuan)礦設備錘(chui)式(shi)破碎機(ji)(ji)工作噪聲(sheng)小圖(tu)片。石(shi)頭(tou)破碎機(ji)(ji),復(fu)合式(shi)破碎機(ji)(ji),錘(chui)式(shi)反擊破碎機(ji)(ji)又說到了(le)破石(shi)機(ji)(ji)的(de)。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公(gong)路(lu)環境影響(xiang)評價中(zhong)運營(ying)期(qi)噪聲(sheng)源強的(de)確定性研究收藏(zang)本文(wen)分享自(zi)改革開放以(yi)來,中(zhong)國公(gong)路(lu)建設已經(jing)進入了快速發展的(de)階(jie)段并(bing)取(qu)得(de)了輝煌的(de)成。1978年到2008年底,公(gong)路(lu)總(zong)。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表5客運(yun)專線動車組噪聲源強(qiang)表本(ben)(ben)圖片系(xi)網(wang)友上傳,如涉嫌侵權,請與本(ben)(ben)客服部門聯系(xi)。本(ben)(ben)頁可能受(shou)著作權保護(hu),互動百科與內(nei)容的出處無關,請在獲(huo)得權利人(如有)合法。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常見工業噪(zao)聲源(yuan)強(qiang),對(dui)(dui)石油化工設計中噪(zao)聲源(yuan)強(qiang)的(de)確定可(ke)以作為參考.也可(ke)以用(yong)于(yu)噪(zao)聲治(zhi)理方面.針對(dui)(dui)源(yuan)強(qiang)提(ti)出不(bu)同的(de)治(zhi)理措(cuo)施,提(ti)高了治(zhi)理措(cuo)施的(de)針對(dui)(dui)性(xing)和可(ke)靠性(xing).。
DOC1項目由來
結合(he)上(shang)海市高架(jia)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通噪聲(sheng)(sheng)環境影響(xiang)的特點,應用類比和計算的方法,探討了高架(jia)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)強及(ji)垂向分布規(gui)律。即(ji)列車在高架(jia)軌(gui)道(dao)(dao)上(shang)以(yi)50～60km/h行駛時,高架(jia)軌(gui)道(dao)(dao)。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加的綜合噪(zao)聲(sheng)源強會比(bi)單個(ge)噪(zao)聲(sheng)源強低嗎?我來回答匿名幫(bang)助提意見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月2日-破碎后(hou)由(you)挖掘(jue)機裝(zhuang)入自卸式汽車,礦石(shi)直接運礦石(shi)為顆粒狀,經類比監測(ce),破碎工序噪聲源強為105dB設置排土場(chang),對產生的(de)表土、底土和(he)巖石(shi)等分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石頭破碎(sui)(sui)(sui)機(ji),礦山(shan)破碎(sui)(sui)(sui)機(ji)東陽機(ji)械致(zhi)力于破碎(sui)(sui)(sui)設(she)(she)備的(de)(de)(de)技術研發和產品制造,.我公司(si)長(chang)期(qi)以(yi)來一(yi)直(zhi)投入大量(liang)資金用于破碎(sui)(sui)(sui)機(ji)設(she)(she)備的(de)(de)(de)技術研發,公司(si)技術部(bu)現(xian)在對錘式(shi)破碎(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)(de)(de)改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如(ru)何擺脫(tuo)錘(chui)式(shi)破(po)碎機噪音(yin)過大的煩惱(圖)是由鄭州設備重型機械有限(xian)公司提供,錘(chui)式(shi)破(po)碎機有以(yi)下特色:(1)工作(zuo)錘(chui)頭(tou),采用(yong)新工藝鑄造,具有耐磨(mo)、耐沖擊。(2)可(ke)據客(ke)戶(hu)。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網:錘(chui)式破碎機經高速運轉的錘(chui)體與物料(liao)碰撞而破碎物料(liao),具有結構簡(jian)單,破碎比大,生產(chan)效(xiao)率高不需(xu)要一級破碎等特點,可(ke)作(zuo)干、濕兩種形(xing)式破碎,!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦(kuang)山環(huan)評中(zhong)噪(zao)聲(sheng)源強的確定翁建(jian)浩摘要:礦(kuang)山環(huan)境(jing)影(ying)響噪(zao)聲(sheng)評價中(zhong)礦(kuang)山機械聲(sheng)源強度(du)可按(an)經(jing)驗公(gong)式或用類(lei)比法確定,交通噪(zao)聲(sheng)聲(sheng)級的確定與之相似。以湖(hu)北(bei)某(mou)磷礦(kuang)的噪(zao)聲(sheng)。
中國扶風縣人民政府
2013年7月1日-⑶本項目主要噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)(yuan)為(wei)裝載機(ji)(ji)、顎(e)式和錘式破碎機(ji)(ji)、攪拌機(ji)(ji)、擠出機(ji)(ji)、擠磚機(ji)(ji)、切坯機(ji)(ji)、風機(ji)(ji)等(deng)設備運轉及作業噪聲(sheng)(sheng),噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)(yuan)強為(wei)70—95dB(A)。⑷固體。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因(yin)此(ci),對公(gong)路(lu)運營期可(ke)能產(chan)生的噪(zao)聲(sheng)進行預測(ce)并提(ti)出減少影響的措施,是公(gong)路(lu)環境(jing)影響評價(jia)的重要內容之一。車輛噪(zao)聲(sheng)源強是公(gong)路(lu)運營期聲(sheng)環境(jing)影響評價(jia)噪(zao)聲(sheng)預測(ce)中的一個重要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘(zhai)要:本文為研究機動(dong)車(che)(che)噪聲(sheng)源強(qiang)與速(su)度(du)(du)(du)、加(jia)速(su)度(du)(du)(du)的關系(xi),對車(che)(che)輛在不(bu)同速(su)度(du)(du)(du)和加(jia)速(su)度(du)(du)(du)下的A計權聲(sheng)壓級(ji)進(jin)行(xing)測試(shi),運用統計學方(fang)法對測試(shi)數據進(jin)行(xing)分析(xi),得到機動(dong)車(che)(che)單車(che)(che)。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀節理(li)不甚發育局部(bu)以泥巖(yan)(yan)為主屬軟質巖(yan)(yan)石厚度為21～66m全場分(fen)布氣(qi)候(hou)氣(qi)象本評價噪聲見(jian)下表主要生產(chan)設(she)備(bei)噪聲源強(qiang)噪聲源裝(zhuang)載機顎式(shi)破碎機錘式(shi)破碎機攪(jiao)拌機噪聲dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化退火窯空氣連(lian)續、點源排放直接排放廢水(shui)W1磨切廢水(shui)SSN3小料(liao)混合機(1臺(tai))噪聲(sheng)連(lian)續減(jian)震(zhen)、隔聲(sheng)N4錘式破碎機(1臺(tai))噪聲(sheng)。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降(jiang)低噪聲源強是噪聲控(kong)制的(de)有效方法。通過研制和選(xuan)擇低噪聲設備,改進生(sheng)產加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝,提高機械(xie)零部件的(de)加工(gong)(gong)精度和裝配技術、合(he)理選(xuan)擇材料、規范(fan)操(cao)作等,都(dou)可實現從噪聲。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年3月9日-噪聲源名稱(cheng)源強防(fang)治方案錘(chui)式破(po)碎機(ji)(1臺)95dB(A)減振、(礦(kuang)區(qu)及周圍植(zhi)被稀(xi)疏,多為巖石(shi)裸露。工程(cheng)施工使(shi)用和影響的面積不大,對(dui)。