噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究表明,中型客車與小(xiao)型車單車交(jiao)通噪(zao)聲源(yuan)強(qiang)相(xiang)近(jin),大(da)型客車與中型貨車單車交(jiao)通噪(zao)聲源(yuan)強(qiang)相(xiang)近(jin)。短句來(lai)源(yuan)Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖石錘式(shi)破碎機噪聲源(yuan)強[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘要:在西(xi)安市兩條高速公(gong)路上對單車(che)(che)交(jiao)通(tong)噪(zao)聲(sheng)源強進行了測(ce)試,得到了小型車(che)(che)、中型客車(che)(che)、大型客車(che)(che)、中型貨(huo)車(che)(che)、大型貨(huo)車(che)(che)的(de)單車(che)(che)交(jiao)通(tong)噪(zao)聲(sheng)級與車(che)(che)速的(de)關系(xi)式。研(yan)究表明(ming),。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施(shi)工噪聲源強(qiang)強(qiang)度表施(shi)工階段(duan)源強(qiang)聲源強(qiang)度[dB(A)]土石方階段(duan)挖土機(ji)(ji)7896裝(zhuang)修、安裝(zhuang)階段(duan)電鉆100105沖擊機(ji)(ji)95電錘(chui)100105空(kong)壓機(ji)(ji)7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初(chu)試鋒芒二錄(lu)露(lu)18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在西安市兩務高速公路上(shang)對單(dan)車(che)(che)(che)(che)交通噪聲源強進行了測(ce)試,得到了小型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、大型(xing)(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)(xing)貨車(che)(che)(che)(che)、大型(xing)(xing)(xing)貨車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)單(dan)車(che)(che)(che)(che)交通噪聲級與車(che)(che)(che)(che)速的(de)(de)關系式。研究表(biao)明,中(zhong)型(xing)(xing)(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)與。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦山機(ji)(ji)械噪(zao)聲(sheng)源強確定國內外噪(zao)聲(sheng)控制工(gong)作已經(jing)取得較大進展。礦山風機(ji)(ji)、空氣壓縮機(ji)(ji)等設(she)備噪(zao)聲(sheng)聲(sheng)級可由(you)經(jing)驗(yan)公式計算。風機(ji)(ji):Lw===ko+101gQ//z空壓機(ji)(ji):(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在西安市兩務高(gao)速(su)公路(lu)上(shang)對單車(che)(che)交通噪聲源(yuan)強進行了測試,得到了小型(xing)(xing)車(che)(che)、中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)客車(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)客車(che)(che)、中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨車(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)貨車(che)(che)的單車(che)(che)交通噪聲級與(yu)車(che)(che)速(su)的關(guan)系式。研(yan)究(jiu)表明(ming),中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)客車(che)(che)與(yu)。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年12月20日-摘要:為建立(li)符合我國實際情況(kuang),基于我國車(che)輛、道路(lu)、環境標(biao)準的(de)道路(lu)交通噪聲預測模(mo)型。選取了車(che)流量(liang)較小的(de)高速路(lu)段進行(xing)了單車(che)噪聲源強的(de)現場測試,并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環境(jing)污染(ran)源(yuan)的識(shi)別7.4環錘式(shi)破(po)(po)碎機(ji)(ji)項目施(shi)(shi)(shi)工期環境(jing)影響簡(jian)要分析及治理(li)措施(shi)(shi)(shi)環錘式(shi)破(po)(po)碎機(ji)(ji)項目施(shi)(shi)(shi)工期作業流程和污染(ran)源(yuan)示(shi)意圖主要設(she)備噪聲源(yuan)強一(yi)覽表施(shi)(shi)(shi)工機(ji)(ji)械(xie)在(zai)不同。
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《公(gong)路建設項目環境影響評(ping)價(jia)規(gui)范》中(zhong)的噪聲(sheng)預(yu)測模式(shi)確定的噪聲(sheng)源強,大(da)(da)、中(zhong)、小型車(che)在(zai)7.5m處的單車(che)聲(sheng)壓級(dB)按(an)式(shi)2、3、4計算(suan)4大(da)(da)型車(che)L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過介紹(shao)我國(guo)交通部(bu)發布的《公(gong)路(lu)建設項目環(huan)境影響評(ping)價規范》(包括1996年(nian)和2006年(nian)規范)及環(huan)保部(bu)發布的《環(huan)境影響評(ping)價導則—聲(sheng)環(huan)境》中噪聲(sheng)源強(qiang)的計(ji)算方法(fa),并對雙城(cheng)。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土機(ji)(160匹馬力)80自(zi)卸式卡車(che)76施(shi)(shi)工階段(duan)主要噪(zao)聲設備噪(zao)聲級(dB(A))手工鉆(zhan)100～105施(shi)(shi)工機(ji)械噪(zao)聲源強(qiang).doc儀(yi)器采(cai)購(gou)指南:測氡儀(yi)輻射儀(yi)場強(qiang)儀(yi)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項目主要噪聲(sheng)源為(wei)鄂式破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)錘式破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)攪拌機(ji)(ji)(ji)擠出機(ji)(ji)(ji)切(qie)坯機(ji)(ji)(ji)風機(ji)(ji)(ji)裝載機(ji)(ji)(ji)等設備運轉及(ji)作業噪聲(sheng)噪聲(sheng)源強(qiang)為(wei)70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙塵。
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在(zai)西(xi)安市(shi)兩條高速(su)公路上對單車(che)(che)(che)(che)(che)交(jiao)通噪聲源強進行(xing)了測(ce)試,得到了小型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)客車(che)(che)(che)(che)(che)、大型(xing)客車(che)(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)(che)、大型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)單車(che)(che)(che)(che)(che)交(jiao)通噪聲級與車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)的(de)關系式。研(yan)究表明(ming),中(zhong)型(xing)客車(che)(che)(che)(che)(che)。
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公路交通(tong)噪(zao)聲源強(qiang)測試-在西安(an)市(shi)兩條高速公路上(shang)對單車(che)(che)交通(tong)噪(zao)聲源強(qiang)進行了測試,得到了小型車(che)(che)、中(zhong)型客(ke)車(che)(che)、大(da)型客(ke)車(che)(che)、中(zhong)型貨(huo)車(che)(che)、大(da)型貨(huo)車(che)(che)的單車(che)(che)交通(tong)噪(zao)聲級與(yu)車(che)(che)速的關(guan)系(xi)式。
公路交通噪聲源強測試-AiritiLibrary華藝線上圖書館
下一條:上(shang)海九紅印(yin)刷汽(qi)動電(dian)腦全自動筆桿熱轉印(yin)機圖片石(shi)頭破碎(sui)(sui)(sui)(sui)機選礦設(she)備錘(chui)式(shi)破碎(sui)(sui)(sui)(sui)機工作噪聲(sheng)小(xiao)圖片。石(shi)頭破碎(sui)(sui)(sui)(sui)機,復合式(shi)破碎(sui)(sui)(sui)(sui)機,錘(chui)式(shi)反擊破碎(sui)(sui)(sui)(sui)機又說到了破石(shi)機的。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公(gong)路環境影響評價中(zhong)(zhong)運營期噪(zao)聲(sheng)源強的(de)(de)確(que)定性研(yan)究收藏本文分(fen)享(xiang)自(zi)改革開放以來,中(zhong)(zhong)國(guo)公(gong)路建設(she)已經進(jin)入了快速發展的(de)(de)階段并取得了輝煌的(de)(de)成。1978年到2008年底,公(gong)路總(zong)。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表5客(ke)運專線動(dong)車組噪聲源強表本圖片系網友上傳,如(ru)涉嫌侵權(quan),請(qing)與本客(ke)服部門聯系。本頁(ye)可能受著作權(quan)保護,互動(dong)百科與內容的出處無關(guan),請(qing)在獲得權(quan)利(li)人(如(ru)有(you))合法。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常(chang)見(jian)工(gong)業噪(zao)聲源強(qiang),對(dui)石油(you)化工(gong)設計中噪(zao)聲源強(qiang)的確定可(ke)以(yi)作(zuo)為參考.也可(ke)以(yi)用于噪(zao)聲治(zhi)理(li)(li)方面.針對(dui)源強(qiang)提出不同的治(zhi)理(li)(li)措施,提高了治(zhi)理(li)(li)措施的針對(dui)性和可(ke)靠(kao)性.。
DOC1項目由來
結合上(shang)海市高架軌(gui)道交通(tong)噪(zao)聲環境(jing)影響的特點,應用類比和計算的方法,探討(tao)了高架軌(gui)道交通(tong)噪(zao)聲源(yuan)強及(ji)垂(chui)向分布規律。即列車(che)在高架軌(gui)道上(shang)以50～60km/h行(xing)駛(shi)時,高架軌(gui)道。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加的綜(zong)合噪聲源強(qiang)會(hui)比單個噪聲源強(qiang)低(di)嗎?我來(lai)回答匿名幫助提(ti)意見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月2日(ri)-破(po)碎(sui)后由挖掘機裝入自卸(xie)式(shi)汽車,礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)直接運礦(kuang)(kuang)石(shi)(shi)為顆粒狀,經類比監測,破(po)碎(sui)工序噪聲源強(qiang)為105dB設置排土(tu)場,對產(chan)生(sheng)的(de)表土(tu)、底(di)土(tu)和巖(yan)石(shi)(shi)等分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石頭(tou)破碎(sui)(sui)機,礦山破碎(sui)(sui)機東陽機械致(zhi)力于破碎(sui)(sui)設備的技術(shu)研發(fa)和產(chan)品(pin)制造,.我公司長期(qi)以來一直投入(ru)大量資金用于破碎(sui)(sui)機設備的技術(shu)研發(fa),公司技術(shu)部(bu)現在對(dui)錘式破碎(sui)(sui)機的改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如(ru)何擺脫錘式破碎機噪(zao)音過大的煩惱(圖)是由鄭州設備重(zhong)型機械(xie)有(you)限公司提供,錘式破碎機有(you)以下(xia)特色(se):(1)工(gong)作錘頭(tou),采用新(xin)工(gong)藝(yi)鑄造(zao),具有(you)耐磨、耐沖擊。(2)可據(ju)客戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網:錘式破(po)碎機(ji)經高(gao)速(su)運轉的錘體與物料碰撞而破(po)碎物料,具有結構簡單,破(po)碎比大,生產效率(lv)高(gao)不需(xu)要一級(ji)破(po)碎等特(te)點,可作干(gan)、濕兩種形式破(po)碎,!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦(kuang)山環評中噪聲(sheng)源(yuan)強的確(que)定翁建(jian)浩摘要:礦(kuang)山環境影響(xiang)噪聲(sheng)評價中礦(kuang)山機械聲(sheng)源(yuan)強度可按經驗公式或用類比法確(que)定,交(jiao)通噪聲(sheng)聲(sheng)級(ji)的確(que)定與之相似。以湖北某(mou)磷(lin)礦(kuang)的噪聲(sheng)。
中國扶風縣人民政府
2013年7月1日-⑶本(ben)項目主要(yao)噪(zao)聲源為(wei)裝載(zai)機(ji)、顎式和錘(chui)式破碎(sui)機(ji)、攪拌機(ji)、擠出機(ji)、擠磚機(ji)、切坯機(ji)、風機(ji)等設備運轉及(ji)作業噪(zao)聲,噪(zao)聲源強(qiang)為(wei)70—95dB(A)。⑷固體。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因此,對(dui)公(gong)路運營(ying)期(qi)可能產(chan)生的(de)噪聲進行預測并提出減少影響的(de)措施,是公(gong)路環(huan)境影響評價(jia)的(de)重(zhong)要內容之一。車輛噪聲源強是公(gong)路運營(ying)期(qi)聲環(huan)境影響評價(jia)噪聲預測中的(de)一個重(zhong)要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘(zhai)要(yao):本文為研究(jiu)機動車噪聲源強與速(su)度(du)、加(jia)速(su)度(du)的關(guan)系,對(dui)車輛(liang)在不(bu)同速(su)度(du)和加(jia)速(su)度(du)下的A計權聲壓級(ji)進(jin)行測(ce)試,運用統計學方法對(dui)測(ce)試數據進(jin)行分析(xi),得到機動車單車。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀節理(li)不甚發育局(ju)部以(yi)泥巖為主屬軟質(zhi)巖石(shi)厚(hou)度為21～66m全場分布氣候氣象本評價噪(zao)(zao)聲(sheng)見下表主要(yao)生產設備噪(zao)(zao)聲(sheng)源(yuan)強噪(zao)(zao)聲(sheng)源(yuan)裝(zhuang)載(zai)機(ji)顎式(shi)破碎(sui)機(ji)錘式(shi)破碎(sui)機(ji)攪拌機(ji)噪(zao)(zao)聲(sheng)dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化(hua)退火窯(yao)空(kong)氣連續(xu)、點源排放直接排放廢水(shui)(shui)W1磨切(qie)廢水(shui)(shui)SSN3小料混合機(ji)(1臺(tai))噪聲連續(xu)減(jian)震、隔聲N4錘式破碎機(ji)(1臺(tai))噪聲。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降低(di)噪(zao)(zao)聲源強(qiang)是噪(zao)(zao)聲控制(zhi)的有效方(fang)法。通過研(yan)制(zhi)和選(xuan)擇低(di)噪(zao)(zao)聲設備,改進(jin)生產(chan)加工工藝(yi),提高機械零部件的加工精度(du)和裝(zhuang)配(pei)技術、合理(li)選(xuan)擇材料(liao)、規(gui)范操(cao)作(zuo)等,都可實現從(cong)噪(zao)(zao)聲。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年3月(yue)9日-噪聲源(yuan)名稱(cheng)源(yuan)強防治(zhi)方(fang)案(an)錘式破碎機(1臺)95dB(A)減振、(礦區及周圍植(zhi)被稀疏,多(duo)為巖石裸露(lu)。工程施工使用和影響(xiang)的面積不大,對。