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2011年1月24日(ri)(ri)-重慶長江(jiang)客運索(suo)道(dao),是(shi)(shi)跨(kua)越萬里(li)長江(jiang)的(de)條空中(zhong)走廊,1987年10月24日(ri)(ri)正式長江(jiang)索(suo)道(dao)除四根(gen)承載(zai)索(suo)是(shi)(shi)從西德進口的(de)外,其它設(she)備均為國內(nei)自己(ji)制造,也(ye)是(shi)(shi)我。

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是貴(gui)州云馬(ma)飛機制造廠的(de)主要公(gong)司之一,貴(gui)州云馬(ma)飛機制造廠是中(zhong)國(guo)航空工業(ye)大型企業(ye)之一,具有很強的(de)軍(jun)民品研制開發(fa)能力,從上世紀80年(nian)代初期進入索道纜車行業(ye),象(xiang)重慶(qing)。

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[圖文]2010年1月6日-一度傳(chuan)出要拆除的嘉陵江索(suo)道(dao)、馬場舊址(zhi)(zhi)(zhi)、重慶大轟炸遺(yi)址(zhi)(zhi)(zhi)群等193處,其中(zhong)十四兵工廠(重慶特殊鋼鐵廠)遺(yi)址(zhi)(zhi)(zhi)、江陵機(ji)器廠遺(yi)址(zhi)(zhi)(zhi)、飛機(ji)制造廠生(sheng)產。

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漢口(kou)-宜昌,火(huo)車N345次,8:37-13:24,4小(xiao)時47分(fen),30元硬座.游(you)三(san)(san)峽,住在(zai)船(chuan)(chuan)上(shang)3天(tian),(含餐)到(dao)重慶.400元左(zuo)右船(chuan)(chuan)票(piao)。豐都鬼城單買票(piao)40元。三(san)(san)峽大壩150元,下面(mian)。

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2011年(nian)6月28日-不(bu)見了索道、輪(lun)渡,轉而(er)代替他們的是一座座跨江(jiang)大橋(qiao)。重慶位于長江(jiang)上游地鐵一號線是由(you)我國(guo)自(zi)主研發和制(zhi)造(zao)的,實現了完全國(guo)產化。到(dao)今年(nian)正式通行。

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[圖文]的重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)旅(lv)游(you)攻(gong)略、重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)自助旅(lv)游(you)攻(gong)略是由網(wang)(wang)友參(can)(can)與更新(xin)的互動旅(lv)游(you)攻(gong)略,包(bao)括重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)交(jiao)通、重(zhong)慶(qing)(qing)(qing)景點推薦等。是網(wang)(wang)友自助旅(lv)游(you)前必看的參(can)(can)考(kao)攻(gong)略。旅(lv)人網(wang)(wang)。

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2013年4月19日-作為(wei)重慶“兩(liang)江四岸”獨特(te)地形的(de)(de)一個交通(tong)工具,長江索(suo)道(dao)已經為(wei)這座城(cheng)市服務(wu)了26個年頭。全長1166米的(de)(de)長江客運(yun)索(suo)道(dao),是中國自行設計制造的(de)(de)萬里長江上。

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[圖文]2007年4月3日-重(zhong)慶(qing)市長(chang)壽(shou)區(qu)人(ren)(ren)民政(zheng)府::重(zhong)慶(qing)市長(chang)壽(shou)區(qu)人(ren)(ren)民政(zheng)府::2007年據公司技術(shu)人(ren)(ren)員介(jie)紹,新纜(lan)車(che)箱體(ti)是用(yong)飛機的邊角料制(zhi)造,底(di)盤(pan)。

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04號——人(ren)民廣場,三(san)峽(xia)博(bo)物(wu)館,長江索道(dao)05號——洋人(ren)街(jie),大(da)劇院,觀音橋06號——三(san)峽(xia)大(da)壩下(xia)面(mian)是游記30號早上10點到(dao)重慶北站(zhan),一路(lu)坐輕軌來到(dao)位于(yu)陳家坪汽車站(zhan)。

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呵呵,還有的(de),重(zhong)慶有兩條索(suo)道,一條在長(chang)江上,一條在嘉陵江上,現在拆(chai)除的(de)是嘉陵江上的(de)索(suo)道,但是據說這條索(suo)道也會重(zhong)修的(de),會搬(ban)遷到其他地方去,所以(yi)你以(yi)后來重(zhong)慶。

重慶城市標志跨江索道將拆除(組圖)_新聞_新浪網

2011年(nian)3月14日-2011年(nian)2月28日,隨(sui)著一班(ban)載客的(de)索(suo)道駛向滄(cang)白路站臺,服役(yi)29年(nian)的(de)重(zhong)慶(qing)(qing)嘉陵江索(suo)道正式退(tui)出歷史舞臺。與此同時(shi),在宣布停運前后重(zhong)慶(qing)(qing)市民紛紛表示(shi)出對嘉陵。

再見,嘉陵江索道-重慶龍門陣-華龍網兩江論壇-

2009年5月3日-昨日,到南川區金佛山(shan)旅游的(de)幾十名游客莫名驚魂:他們乘(cheng)坐(zuo)的(de)索道(dao)(dao)突然出(chu)現(xian)供電故(gu)障,轎(jiao)廂(xiang)停在(zai)200多米的(de)高空(kong)。幸好索道(dao)(dao)工作人員(yuan)手搖鋼索拉回轎(jiao)廂(xiang),才安全地將。

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長(chang)江客(ke)運索(suo)道,既是(shi)長(chang)江索(suo)道,重(zhong)慶市條跨江索(suo)道,它于1987年10月建(jian)成(cheng)投入運行。該(gai)索(suo)道起于渝中(zhong)區長(chang)安寺(新華路(lu))橫跨長(chang)江南岸區的上新街(jie)(jie)上新街(jie)(jie)是(shi)上浩新街(jie)(jie)的。

重慶:再見了索道!再見了輪渡!-24小時滾動新聞-人民網

重(zhong)慶(qing),現(xian)在(zai)重(zhong)慶(qing)還(huan)有索(suo)道嗎..還(huan)有,票價(jia)5元.在(zai)新(xin)華路.被拆的是嘉(jia)陵(ling)江索(suo)道,而拍(pai)瘋狂的石頭的那條(tiao)長江索(suo)道仍然在(zai)運行(夏季06:15-21:45每15分鐘一(yi)班,本地人2元/。

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