壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文介紹(shao)了用灌砂法測定壓實度時(shi)超尺寸顆粒的百分含量校正干密度的一種方法,有(you)效(xiao)提高壓實度檢測的準(zhun)確性(xing)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文介紹了用灌砂法(fa)測定壓實(shi)度(du)時超尺寸(cun)顆粒的百(bai)分含量校正干密度(du)的一種(zhong)方法(fa),有效提高壓實(shi)度(du)檢測的準確性.。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對試樣中;40mm石子(zi)必須理解是(shi)占<40mm顆北新路橋3粒總質量的(de)百(bai)分(fen)率;再者;40mm石子(zi)含量較多,為了減輕超(chao)粒徑對壓實度的(de)影響,應盡量將超(chao)大石子(zi)回坑處理,以(yi)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)實(shi)度壓(ya)縮沉(chen)降(jiang)量壓(ya)實(shi)施(shi)工控(kong)制指標(biao)超(chao)粒徑含量高的(de)砂(sha)卵(luan)石填方壓(ya)實(shi)質量控(kong)制指標(biao)馬駿摘要:關鍵(jian)詞:壓(ya)實(shi)度壓(ya)縮沉(chen)降(jiang)量壓(ya)實(shi)施(shi)工控(kong)制指標(biao)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒徑含量高(gao)的砂卵(luan)石填(tian)(tian)方(fang)壓(ya)(ya)實(shi)質(zhi)量控制(zhi)指標(biao),壓(ya)(ya)實(shi)度(du);;壓(ya)(ya)縮(suo)沉(chen)降(jiang)量;;壓(ya)(ya)實(shi)施工控制(zhi)指標(biao),馬駿(jun),路(lu)基工程。根據(ju)重慶市某砂卵(luan)石高(gao)填(tian)(tian)方(fang)護岸(an)工程壓(ya)(ya)實(shi)試(shi)驗,提出砂卵(luan)石填(tian)(tian)方(fang)。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日-路(lu)基(ji)填(tian)料超粒徑、壓實(shi)度不合格,存在(zai)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)質量缺陷(xian)。3)和靜縣鞏乃斯溝鄉(xiang)-阿爾仙郭勒項目(mu)施工(gong)(gong)單位:新疆西(xi)部路(lu)橋工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)有限公司項目(mu)施工(gong)(gong)過程(cheng)(cheng)中工(gong)(gong)藝、工(gong)(gong)序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實度(du)超密粗粒土填充理論校正法(fa)瀏覽量:214人次文件大(da)小:160KB文件在(zai)寧夏地區的公路工程中(zhong),天然砂礫(li)為優質路基(ji)填料(liao),其粒徑多為粗粒土,近年來在(zai)。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在;40mm粒(li)(li)徑(jing)的材料<30%時運用(yong).運用(yong)該方法在進行砂(sha)礫填筑路(lu)基壓(ya)(ya)實度檢驗(yan)時,出現壓(ya)(ya)實度超密現象.1.2寧(ning)(ning)夏地(di)區(qu)粗(cu)粒(li)(li)土(tu)擊實試驗(yan)方法近年來,寧(ning)(ning)夏地(di)區(qu)對粗(cu)粒(li)(li)土(tu)進行。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以上各種方法對路基(ji)土中的超粒(li)(li)(li)徑石子都(dou)沒有(you)理(li)想(xiang)的處理(li)辦法,而(er)且所有(you)的方法對粗粒(li)(li)(li)土的檢測精度(du)(du)都(dou)低于對細粒(li)(li)(li)土的檢測精度(du)(du)。目前(qian)公(gong)路建設中路基(ji)壓實度(du)(du)的檢測。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五(wu)、路基(ji)(ji)壓實度(du)不(bu)符合(he)規范要(yao)求(qiu)五(wu)、路基(ji)(ji)壓實度(du)不(bu)符合(he)規范要(yao)求(qiu)1、質量問(wen)題路基(ji)(ji)超(chao)粒徑者應清(qing)除(chu);當(dang)所含(han)石料(liao)為軟質巖(強度(du)小(xiao)于15Mpa)時,石料(liao)的(de)粒徑不(bu)得。
農村公路管理處
2007年4月12日-料干(gan)密(mi)度(du)時(shi)所(suo)限定(ding)的(de)粒徑(jing)范圍(wei),也難以使用壓實度(du)來評價(jia)路基的(de)壓實為(wei)了解(jie)決超粒徑(jing)土(tu)石混合料干(gan)密(mi)度(du)的(de)確定(ding)問題,有許多學(xue)者進行(xing)過(guo)研(yan)究。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路床頂面(mian)以下800mm的范圍內優先選(xuan)用粒徑不超過100mm的石(shi)渣填筑,超粒徑石(shi)料(liao)進(jin)行(xing)破碎(sui)使填料(liao)顆粒符合要求(qiu)。施工中(zhong)壓(ya)實度由壓(ya)實遍數控制,壓(ya)實遍數通過現場(chang)試驗(yan)確定。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并對(dui)壓(ya)實(shi)機具(ju)組(zu)合和壓(ya)實(shi)方案的(de)不同(tong)對(dui)壓(ya)實(shi)度(du)(du)“超百”的(de)影響(xiang),含超粒(li)徑礓石壓(ya)實(shi)度(du)(du)“超百”現象及對(dui)壓(ya)實(shi)度(du)(du)隨齡期衰(shuai)減的(de)壓(ya)實(shi)質量檢測評(ping)定方法等(deng)方面進行一系列的(de)研究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根據填料中粒(li)(li)徑(jing)大于38mm且單軸抗(kang)壓強度(du)大于15MPa的石料含量多少分別進行施工(gong)在施工(gong)現場測定壓實度(du)時,將超粒(li)(li)徑(jing)的顆粒(li)(li)采用體積折算的方法進行處理。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年10月21日-填料(liao)的(de)粒徑嚴格按設計和施工(gong)規范執行,超(chao)粒徑填料(liao)先在料(liao)源處解小后用于路基(ji)填筑;路基(ji)壓實(shi)(shi)度采用經監理同(tong)意的(de)土工(gong)密實(shi)(shi)度檢測儀跟蹤檢測,使填料(liao)含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通(tong)過多次顆(ke)粒(li)分(fen)析,發現10mm粒(li)徑(jing)以上的質量百(bai)分(fen)率(lv)變化幅度(du)較大。圖1天(tian)然(ran)砂礫填筑的路基4、提(ti)出解決天(tian)然(ran)砂礫路基壓實度(du)檢測超密(mi)或不足的措施4.1依據《公路。
壓實度不符合要求-豆丁網
可(ke)能(neng)是施工(gong)氣溫低的緣(yuan)故,瀝青面(mian)層壓(ya)實(shi)度(du)不(bu)合格.請問氣溫(5度(du)左(zuo)右)影響很(hen)大嗎?如果嚴格按規(gui)范碾壓(ya),氣溫低點可(ke)以達(da)到壓(ya)實(shi)度(du)嗎?不(bu)知道大家有沒有這方面(mian)經驗.通車一段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月(yue)2日-局部路(lu)段路(lu)基填料存(cun)在(zai)超(chao)粒徑、超(chao)層厚(hou)等質(zhi)量問題,部分路(lu)基表(biao)面(mian)路(lu)拱不明(ming)顯,從總(zong)體上看(kan),各(ge)工(gong)程施工(gong)、監(jian)理單位基本建立了工(gong)地臨時試驗(yan)室,路(lu)基壓實(shi)度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月(yue)15日-尤其比粒徑(jing)大0～5%的超粒徑(jing)骨料(liao);若采用細料(liao)彌補,易破壞瀝(li)青混凝土混合料(liao)的級配,使(shi)(shi)局部部位的面(mian)層壓實度難以控(kong)制,或(huo)使(shi)(shi)瀝(li)青混凝土面(mian)層空隙(xi)率偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本合(he)同段設計料(liao)場填料(liao)存(cun)在超粒(li)徑的(de)現象,對超粒(li)徑控(kong)制(zhi)(zhi)采用挖掘機鏟料(liao)、裝料(liao),自卸車背(bei)篩(shai)、篩(shai)料(liao)、備料(liao),蔽篩(shai)篩(shai)孔尺寸且定(ding)為13cm,嚴格控(kong)制(zhi)(zhi)不合(he)格填料(liao)拉(la)運路基施工。