天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘(zhai)要(yao):本文介紹(shao)寧夏石中高速公路一(yi)期(qi)工(gong)程天(tian)然砂(sha)礫土路基施(shi)工(gong),根據(ju)天(tian)然砂(sha)礫土中大于5mm礫料含量的重量百(bai)分比來確定(ding)干容重,從而控(kong)制(zhi)路基壓實度(du)。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天(tian)然砂(sha)礫土路基壓實質(zhi)量的控制,李維安;-市(shi)政技術2001年(nian)第03期在線閱(yue)讀(du)、文章下載。<正;天(tian)然砂(sha)礫土以干密度大、塑性(xing)小、容易壓實、有足夠的穩定性(xing)以及含量豐富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂(sha)礫土路(lu)基壓(ya)實天然(ran)砂(sha)礫土由于具有承(cheng)受力高工程力學(xue)性(xing)能較好(hao)干密(mi)度大塑性(xing)小容易壓(ya)實及含量很豐(feng)富(fu)等眾多(duo)優良的特點(dian),因此被作(zuo)為填充路(lu)基的材(cai)料但是由于其(qi)材(cai)料的復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵(luan)石土作為一種特殊的(de)路(lu)基填(tian)料,其工程特性、施工工藝、質(zhi)量(liang)檢驗與控制方面與常規的(de)土質(zhi)路(lu)基甚土石混合路(lu)基有較大(da)的(de)區別(bie)。采用不同的(de)現場(chang)試驗方法分別(bie)對某高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎石(shi)(shi)土路基(ji)壓實質量檢測方法的探討,碎石(shi)(shi)土路基(ji);;檢測方法;;孔隙率(lv);;剛度指標,李(li)勝(sheng);葉朝良;楊宗華;,石(shi)(shi)家莊鐵道大學(xue)學(xue)報(bao)(自(zi)然科學(xue)版)。針對(dui)施工現場碎石(shi)(shi)土路基(ji)。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土力學(xue)與堤壩工(gong)程(cheng)教(jiao)育部實驗室,南京(jing)210098;2.河(he)海大學(xue)巖土工(gong)程(cheng)科學(xue)研究所,南京(jing)210098)摘要:為研究砂(sha)礫卵石土混(hun)合(he)料作為路基填料壓實后的壓實效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂(sha)礫卵石土壓實度(du)灌(guan)(guan)砂(sha)法(fa)(fa)沉(chen)降差法(fa)(fa)DCP法(fa)(fa)方法(fa)(fa)分別對某高速公路(lu)砂(sha)礫卵石土路(lu)基填(tian)料虛鋪厚(hou)度(du)為30cm和40cm時(shi),采用灌(guan)(guan)砂(sha)法(fa)(fa)、沉(chen)降差法(fa)(fa)、DCP貫入(ru)度(du)法(fa)(fa)檢測其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本(ben)文介紹寧(ning)夏(xia)石中(zhong)高速公路一(yi)期工(gong)程天然砂礫土(tu)路基施工(gong),根據(ju)天然砂礫土(tu)中(zhong)大于(yu)5mm礫料含量的重量百分比來確定干(gan)容重,從而控制(zhi)路基壓實度。詳(xiang)情;;市政技術(shu)。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路基用砂礫土(tu)需要做壓實(shi)度嗎?[標簽:路基,砂礫土(tu),壓實(shi)度]一夜飄風回(hui)答(da):1人氣(qi):39解決時間:2012-12-0520:13填寫理由回(hui)答(da)已過期回(hui)答(da)有錯誤回(hui)答(da)。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高(gao)建局與(yu)哈爾濱工業(ye)大學東北(bei)道路(lu)(lu)研究(jiu)所合作(zuo),針對目前碎石土路(lu)(lu)基采用控制(zhi)碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)輪跡或碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)遍數的(de)方法進行(xing)壓(ya)(ya)實質量的(de)檢測和(he)控制(zhi)的(de)現狀,根(gen)據振動壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機與(yu)碎石土路(lu)(lu)基相互作(zuo)用。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘(zhai)要:為(wei)研究砂礫卵石土混(hun)合(he)料作為(wei)路基填料壓實(shi)后的壓實(shi)效果(guo),通過室內篩分試(shi)驗、重型擊實(shi)試(shi)驗、CBR試(shi)驗得到砂礫卵石土的顆(ke)粒級配組成,干密度(du)、含水率與(yu)粗(cu)。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針(zhen)對(dui)砂礫土(tu)路堤施工(gong)中經(jing)(jing)常遇到(dao)的(de)(de)路基(ji)壓(ya)實度(du)檢測(ce)結果出現壓(ya)實度(du)超(chao)的(de)(de)”超(chao)百”現象,從填(tian)筑材料材質的(de)(de)不(bu)均勻性(xing)方(fang)面進行原因分析,針(zhen)對(dui)填(tian)料超(chao)粒(li)經(jing)(jing)顆(ke)粒(li)含量的(de)(de)差異,提出。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路路基用砂(sha)礫填筑,用沉降觀測,可是資料(liao)怎(zen)么出,砂(sha)礫粒徑控制在多大(da),擊實即通過壓(ya)實,可大(da)大(da)增(zeng)加土(tu)基強度,使土(tu)基的塑性(xing)(xing)變(bian)形明顯(xian)減少,使土(tu)的透(tou)水性(xing)(xing)降低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要(yao)為研(yan)究砂礫(li)(li)卵(luan)石(shi)土混合料作為路(lu)基填(tian)料壓(ya)(ya)實后的(de)壓(ya)(ya)實效果通過室(shi)內(nei)篩分試驗重型擊(ji)實試驗CBR試驗得到砂礫(li)(li)卵(luan)石(shi)土的(de)顆(ke)粒級(ji)配組成干密度(du)含水(shui)率與粗顆(ke)粒含量的(de)。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出天然(ran)砂礫(li)路基振(zhen)動(dong)壓實(shi)質量檢測(ce)方法(fa)與(yu)(yu)評價標準,得出改善(shan)天然(ran)砂礫(li)路基振(zhen)動(dong)壓實(shi)質量天然(ran)砂礫(li)的級配(pei)組成、含(han)水狀(zhuang)態極(ji)不(bu)均勻,與(yu)(yu)一般(ban)細(xi)粒土有(you)顯著不(bu)同(tong),沿用細(xi)粒土的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎(sui)石土路基(ji)壓實質量(liang)檢測方法的探討短(duan)句(ju)來源Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂(sha)礫路基(ji)施工(gong)短(duan)句(ju)來源AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高(gao)(gao)速鐵路(lu)(lu)碎石土路(lu)(lu)基壓(ya)實質量檢測(ce)方法(fa)、標準的(de)研(yan)究內容介紹在高(gao)(gao)速鐵路(lu)(lu)設計(ji)中,路(lu)(lu)堤填筑壓(ya)實不(bu)(bu)僅(jin)要考慮列車(che)靜荷(he)載(zai)的(de)影響,其高(gao)(gao)速行(xing)駛中產生的(de)動(dong)荷(he)載(zai)沖擊力已經不(bu)(bu)容忽視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年8月(yue)10日-在南京(jing)繞越高(gao)速東北段路基填(tian)筑中,針對(dui)沿線存在豐富的砂礫(li)卵石(shi)(shi)土材料,主要采用室內試驗和(he)現場測試方法(fa),開(kai)展研究與應用。對(dui)砂礫(li)卵石(shi)(shi)土工(gong)程力學性質、壓實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要:通(tong)過對天(tian)然(ran)砂礫(li)路基(ji)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度(du)檢(jian)測,發現(xian)天(tian)然(ran)砂礫(li)級配(pei)的不均勻性造成壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度(du)超密(mi),本文通(tong)過大(da)量室內試驗(yan)分(fen)析提出解決(jue)辦法。關鍵詞:天(tian)然(ran)砂礫(li)壓(ya)(ya)實(shi)(shi)度(du)超密(mi)解決(jue)辦法中(zhong)圖(tu)。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月(yue)8日-3.怎樣檢查土路基壓實(shi)(shi)質(zhi)量?答:壓實(shi)(shi)后,實(shi)(shi)測土基壓實(shi)(shi)密度和含水(shui)量,與5.水(shui)泥穩定土(砂礫、碎石)基層的主要施工方法是哪(na)些(xie)?答:(1)水(shui)泥穩定。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎(sui)石土路基填土的(de)級配(pei)特征與(yu)壓(ya)實特性研(yan)究,從(cong)影響碎(sui)石土路基壓(ya)實特征的(de)因素之(zhi)一-碎(sui)石土本身的(de)級配(pei)特征入手,通過試(shi)驗(yan)和多元線性回歸確定了特征粒徑和干密度(du)以及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速(su)公路軟土路基(ji)砂墊層(ceng)或(huo)砂礫(li)墊層(ceng)施(shi)工要(yao)點1)按(an)圖紙或(huo)監理工程師(shi)的(de)(de)要(yao)求,在清理的(de)(de)基(ji)底上(shang)分層(ceng)鋪(pu)筑符合要(yao)求的(de)(de)砂或(huo)砂礫(li)墊層(ceng),分層(ceng)鋪(pu)筑松鋪(pu)厚度(du)不(bu)得(de)超過200mm,并逐(zhu)層(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭(lan)新鐵路(lu)雙線主要以路(lu)基形式通過,途徑地區多(duo)為(wei)戈(ge)壁地貌,路(lu)基多(duo)為(wei)碎石土.結合特殊土路(lu)基填(tian)筑的施(shi)工環(huan)境條(tiao)件,闡述了(le)碎石土路(lu)基的填(tian)筑工序和(he)施(shi)工工藝,給出了(le)墊層施(shi)工。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天(tian)然(ran)砂礫土(tu)路(lu)基(ji)(ji)(ji)壓實(shi)(shi)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)控制(zhi)填方路(lu)基(ji)(ji)(ji)壓實(shi)(shi)控制(zhi)標準的(de)(de)探討填石路(lu)基(ji)(ji)(ji)壓實(shi)(shi)的(de)(de)施工過(guo)程質(zhi)(zhi)量(liang)控制(zhi)要點(dian)淺析檢測路(lu)基(ji)(ji)(ji)壓實(shi)(shi)度應注意的(de)(de)問(wen)題淺談路(lu)基(ji)(ji)(ji)壓實(shi)(shi)度的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)檢測技術(shu)。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年(nian)5月31日(ri)-(3)作為路基填料(liao)的砂礫料(liao)的含水量控制(zhi)在3.6%左右。(4)壓實機械不能穩定,故在路基施工(gong)涵洞、通道頂部時,應做(zuo)≥45cm的三層(ceng)石灰土用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水泥穩(wen)定(ding)砂礫路基壓(ya)實度的(de)(de)確(que)定(ding)與(yu)控制,是確(que)保路基施工質(zhi)量的(de)(de)重要環節(jie),而影(ying)響(xiang)壓(ya)實度檢測的(de)(de)因素(su)很(hen)多,花費(fei)時間(jian)較長,對工期產生一(yi)定(ding)程(cheng)度的(de)(de)影(ying)響(xiang).結(jie)合工程(cheng)實例,介(jie)紹了(le)一(yi)種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本(ben)文主要介紹了(le)天(tian)然砂礫料填筑(zhu)路(lu)基的施工方法.為增加(jia)其邊坡(po)的穩定(ding)性,在施工中應注(zhu)意路(lu)基邊緣的壓實應用(yong)砂礫料填筑(zhu)路(lu)基時,其寬(kuan)(kuan)度應大(da)于土路(lu)基的寬(kuan)(kuan)度,一邊少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟土換填(tian)(tian)及砂(sha)質泥巖填(tian)(tian)筑路基試驗段(duan)施工方案1、開展軟土換填(tian)(tian)路基試驗段(duan)的編制(zhi)天然砂(sha)礫石換填(tian)(tian)根(gen)據路基本體、路床的分層要求,分別控制(zhi)壓實度(du)達到(dao)90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了(le)更(geng)加準確的(de)檢(jian)測(ce)含碎石土路基壓實度值,介紹了(le)綜合法檢(jian)測(ce)的(de)基本原理,推導了(le)綜合法檢(jian)測(ce)的(de)計算(suan)公式,并通(tong)過工程(cheng)實例進行了(le)驗證和分析。研(yan)究結果表明:綜合法檢(jian)測(ce)能夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘要:對砂礫卵石混合料壓(ya)(ya)實效果的若干(gan)影響因素進行了深(shen)入剖(pou)析,尤其是對顆(ke)粒1張光宗;武廣客(ke)運專線粗(cu)粒土路基壓(ya)(ya)實質量過(guo)程(cheng)控制研究[D];北京(jing)交通大(da)學(xue);。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘(zhai)要砂礫石(shi)(shi)土(tu)作為(wei)路(lu)基填(tian)筑材料,填(tian)筑的路(lu)基具有抗(kang)剪強(qiang)度高、透(tou)水性強(qiang)、整體(ti)對砂礫石(shi)(shi)土(tu)工(gong)程力學性質、壓實機理、施工(gong)工(gong)藝及檢測方法(fa)等進行了系(xi)統(tong)的研究(jiu)。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖(tu)文]砂礫填筑路基的(de)壓(ya)實度的(de)檢(jian)測評定(ding)的(de)摘(zhai)要(yao)、目錄、介紹(shao)和全文下(xia)載砂礫填筑路基的(de)壓(ya)實度的(de)檢(jian)測評定(ding)內(nei)容(rong)(rong)介紹(shao)壓(ya)實度是現(xian)場檢(jian)測的(de)干(gan)容(rong)(rong)重與(yu)試驗室提供(gong)的(de)標(biao)準干(gan)容(rong)(rong)重之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋(qiao)梁(liang)引道(dao)砂礫填筑壓實(shi)質量檢測(ce)分享(xiang)到(dao):分享(xiang)到(dao)QQ空間收藏推(tui)薦工程(cheng)概況邢(xing)昔公(gong)路西店(dian)大橋(qiao)引道(dao)全長(chang)1.60km,路基填筑8.6萬m3。工程(cheng)地(di)處河流(liu)地(di)帶,天然砂礫土儲量。