機組潤滑油系統油箱溫度過高影響催化裂化裝置機組潤滑油系統油箱
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當(dang)機組潤滑冷卻油(you)、調速器油(you)需(xu)要進入(ru)油(you)庫(ku)污(wu)油(you)桶(tong)凈化時十分(fen)麻煩(fan)。低位(wei)油(you)箱布置在廊道層回(hui)油(you)箱室,安裝高(gao)程(cheng)為(wei)1761.80m,而油(you)庫(ku)地坪高(gao)程(cheng)為(wei)1769m,二者相差7.20。
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潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)箱生(sheng)產配(pei)方(fang)技術專(zhuan)題-潤(run)(run)滑(hua)(hua)軸承-潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)加(jia)熱器-機(ji)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)-汽輪(lun)機(ji)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)-冷(leng)卻(que)潤(run)(run)滑(hua)(hua)乳液類資料(liao)的出(chu)價(jia)/購買記錄Top一口價(jia):元該物品已下架立即購買。
潤滑油箱生產配方技術專題-潤滑軸承-潤滑油加熱器-機潤滑油-汽輪
一(yi)(yi)般(ban)壓縮(suo)機的(de)潤滑(hua)(hua)(hua)系統由潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)箱、主(zhu)油(you)(you)泵(beng)、輔助油(you)(you)泵(beng)、油(you)(you)冷(leng)卻器、油(you)(you)過濾器、高位潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)泵(beng)一(yi)(yi)般(ban)均配置兩臺(tai),一(yi)(yi)臺(tai)主(zhu)油(you)(you)泵(beng),一(yi)(yi)臺(tai)輔助油(you)(you)泵(beng),機組運行所需潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you),由主(zhu)。
離心式壓縮機潤滑油系統由哪幾部分組成?
本實用新型公(gong)開了(le)一(yi)種卷接(jie)機組和(he)包裝機主油(you)箱潤(run)滑(hua)油(you)溫度自動冷卻(que)裝置,包括電(dian)腦(nao)溫控器(qi)和(he)由電(dian)腦(nao)溫控器(qi)控制的外蒸發(fa)器(qi)和(he)油(you)箱冷卻(que)器(qi),所述的外蒸發(fa)器(qi)與油(you)箱冷卻(que)器(qi)之間。
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燈泡貫流式機組(zu)軸承(cheng)(cheng)潤滑(hua)油系統技術(shu)改造設想(xiang)高位油箱供(gong)油方式徑向軸承(cheng)(cheng)推力(li)軸承(cheng)(cheng)水電(dian)站潤滑(hua)冷卻油。
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本實用新(xin)型是一種雙針床經編機(ji)曲軸潤(run)滑冷卻系(xi)統,包括:油箱,過濾器(qi),葉片泵(beng),溢流閥,油壓(ya)表,銅管,油路分(fen)配器(qi),橡膠管。冷卻器(qi),所述的過濾器(qi)與葉片泵(beng)的進油口固定。
汽輪機的冷油器是冷卻回油箱的潤滑油的嗎?還是上油的時候冷卻?
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火(huo)花塞冷卻系(xi)統:水(shui)泵(beng)、散熱器(qi)(qi)、貯液罐、風扇及風扇電機、節溫器(qi)(qi)、水(shui)溫表(biao)潤滑系(xi)統:機油(you)泵(beng)、機油(you)、濾(lv)清器(qi)(qi)、機油(you)盤、油(you)溫油(you)壓(ya)傳感器(qi)(qi)、油(you)溫油(you)壓(ya)表(biao)起動系(xi)統:起動。
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另(ling)外可提(ti)供(gong)高(gao)溫(wen)型(xing)(xing)機組。(2)、具(ju)有溫(wen)度固定型(xing)(xing)和室溫(wen)同(tong)調型(xing)(xing)兩種(zhong)(zhong)控(kong)制方式(控(kong)制動靜壓系統或(huo)液壓箱(xiang)、減(jian)速箱(xiang)、潤滑油箱(xiang)、齒輪箱(xiang)以及其它各種(zhong)(zhong)需要冷卻的油液箱(xiang)等。
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[圖文]由ALSTOM提供的機組(zu)水導(dao)軸承(cheng)系統由水導(dao)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、上油箱(xiang)(xiang)、下(xia)油箱(xiang)(xiang)、頂蓋上的主油箱(xiang)(xiang)及潤滑冷卻系統等組(zu)成(cheng)(見圖1)。水導(dao)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)為(wei)分塊瓦(wa)(wa)(wa)(wa)軸承(cheng)(12塊瓦(wa)(wa)(wa)(wa)),瓦(wa)(wa)(wa)(wa)面材料(liao)為(wei)巴(ba)式(shi)合金(。
第八章汽輪機潤滑油系統_百度文庫
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2、經冷卻器送(song)各徑向(xiang)軸承、推力軸承以及(ji)盤(pan)車裝置的冷卻潤(run)滑(hua)油(you)(you)。3、發(fa)電機低壓(ya)到7月5日晚6點,#1機組(zu)潤(run)滑(hua)油(you)(you)主油(you)(you)箱排油(you)(you)結束進入(ru)主油(you)(you)箱檢查,發(fa)現1號(hao)機主油(you)(you)泵。
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6月27日,召開了(le)會議(yi),確定(ding)1號(hao)(hao)主(zhu)機潤滑油箱(xiang)內部管道漏(lou)油嚴重,決定(ding)1號(hao)(hao)機組申請疏水冷(leng)卻段面積(ji)(ji)224474349.6m2過熱蒸汽冷(leng)卻段面積(ji)(ji)244.3208158.。
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[圖文]潤滑油(you)和調節油(you)均由一(yi)個油(you)箱(xiang)供(gong)給,它由一(yi)用一(yi)備(bei)的兩臺螺桿(gan)泵電機裝置驅動,油(you)從油(you)箱(xiang)吸出加壓經過冷卻器(qi)(二臺并聯,一(yi)用一(yi)備(bei))后送往精過濾器(qi)(雙(shuang)筒,一(yi)用一(yi)備(bei)),。
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給機床(chuang)(chuang)液壓(ya)油箱、潤滑油箱、導(dao)軌加注相(xiang)應(ying)標(biao)號與(yu)油量的(de)潤滑油,給機床(chuang)(chuang)冷卻箱加好工作液。按機床(chuang)(chuang)額(e)定的(de)電(dian)量,安裝好相(xiang)應(ying)的(de)電(dian)源;并加裝好穩壓(ya)器(qi)與(yu)機床(chuang)(chuang)地線(xian)。調試好。
臺山電廠1機主機潤滑油壓力下降
271離(li)心(xin)式(shi)干燥機霧化(hua)頭冷卻潤(run)滑裝置265三段式(shi)高清(qing)潔度稀油(you)潤(run)滑油(you)箱(xiang)041改良(liang)的356汽輪機組潤(run)滑油(you)油(you)箱(xiang)199自動(dong)潤(run)滑雙(shuang)導柱脫引錠導向結構(gou)017膠(jiao)印機定點注(zhu)入。
國產600MW機組典型汽機事故匯編_那曉亮_新浪博客
2012年(nian)5月11日-機(ji)(ji)的儲(chu)油(you)箱少應(ying)設兩個,儲(chu)油(you)量按當地供油(you)情況確定,一般(ban)為機(ji)(ji)組1015d的潤滑油(you)在潤滑柴油(you)機(ji)(ji)各(ge)部位的同時也被加熱(re),因此(ci)需要水冷或風冷機(ji)(ji)油(you)冷卻器。
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3、清(qing)理(li)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)。油(you)(you)冷機運(yun)行2周左(zuo)右,應打開油(you)(you)箱(xiang)(xiang)泄油(you)(you)口放(fang)油(you)(you),以清(qing)除(chu)進入油(you)(you)箱(xiang)(xiang)匯中底部(bu)的(de)水分。應定期清(qing)理(li)lo-c型(xing)機組的(de)冷卻盤管,以防止冷卻能(neng)力降低(di)。清(qing)理(li)時(shi)應避(bi)免(mian)損傷。
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2011年5月26日-300MW機組回油(you)濾網堵(du)塞導致主(zhu)油(you)箱油(you)位下(xia)降(jiang)原(yuan)因分析(xi)及處(chu)理(li)-某廠一(yi)300MW機組,在(zai)開機過程(cheng)中發現主(zhu)油(you)箱油(you)位持續下(xia)降(jiang),但潤滑(hua)油(you)壓、各軸系溫度未見異(yi)常,。
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分(fen)析柴(chai)油(you)發(fa)電機組自(zi)動(dong)熄火(huo)及(ji)冷(leng)卻液流入機油(you)箱故障1.柴(chai)油(you)機自(zi)動(dong)熄火(huo)1.揚(yang)州市圣單向(xiang)閥位置(zhi)安裝錯誤后使潤滑油(you)路(lu)不通,導致發(fa)動(dong)機燒瓦抱軸和自(zi)動(dong)熄火(huo)。修復曲軸。
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2011年4月14日(ri)-柴油(you)(you)(you)(you)機由啟動(dong)系(xi)統(tong)、燃料油(you)(you)(you)(you)系(xi)統(tong)、潤滑油(you)(you)(you)(you)系(xi)統(tong)、冷(leng)卻(que)水系(xi)統(tong)、進氣(qi)系(xi)統(tong)、排氣(qi)——檢查(cha)日(ri)用油(you)(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)(you)位(wei)是否正常,油(you)(you)(you)(you)箱及輸油(you)(you)(you)(you)管(guan)接口(kou)有無(wu)滲漏;——檢查(cha)機組。
300MW機組回油濾網堵塞導致主油箱油位下降原因分析及處理_CNKI學問
液(ye)壓(ya)油(you)冷(leng)卻(que)機(ji),液(ye)壓(ya)油(you)箱油(you)冷(leng)卻(que)機(ji)組(zu),46號油(you)冷(leng)卻(que)機(ji)機(ji)器特點:采用歐美(mei)進口全(quan)封(feng)閉低噪音(yin)、高效、節(jie)能型渦(wo)旋式壓(ya)縮機(ji);機(ji)組(zu)裝有超低噪音(yin)外轉子軸流風(feng)機(ji),低能耗,防(fang)水、防(fang)。
分析柴油發電機組自動熄火及冷卻液流入機油箱故障__柴油機|上柴
(4)主(zhu)油箱加熱器(qi)誤(wu)啟(qi)動。3、處(chu)理(li):(1)檢查(cha)開啟(qi)冷(leng)油器(qi)冷(leng)卻水進、出(chu)口門,(2)若火勢威脅機組安(an)全運行時,破壞真空緊急停機,在停機過(guo)程(cheng)中密切監視軸承(cheng)潤滑。
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產(chan)生這類問題原因(yin)分析(xi)產(chan)生這些問題原因(yin)是多方面的,有的機床(chuang)設計者缺少應(ying)有的潤滑知識,導(dao)致出廠(chang)說明(ming)書里規定選用(yong)油品牌(pai)號(hao)不當,例如(ru)C620車床(chuang)說明(ming)書中規定主軸油箱選用(yong)。
三峽ALSTOM機組水導軸承安裝_中國百科網
2005年1月(yue)10日(ri)-3、招(zhao)標(biao)內容:閉式(shi)冷卻水(shui)膨(peng)脹水(shui)箱及潤滑油貯油箱的(de)貨(huo)物供應及相關服(fu)務(詳(xiang)細(xi)內容見(jian)招(zhao)標(biao)文件):(1)閉式(shi)冷卻水(shui)膨(peng)脹水(shui)箱2臺工作介質:水(shui)容積(ji):10m3。
柴油發電機組-培訓教材-江蘇海興動力科技有限公司
TOP-2HWM系列機床冷卻泵具有自吸功能,安裝時(shi)油(you)泵不必(bi)浸入油(you)箱液面以下或提(ti)前主要用(yong)于減速機、冷凍(dong)機、鐵路車輛、機床的潤滑。6油(you)泵電機組TOP-2MY型是。
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柴油(you)(you)(you)機油(you)(you)(you)箱支(zhi)架(jia)主營行(xing)業(ye):柴油(you)(you)(you)發電機組鑄造其(qi)他未分(fen)類其(qi)他通用(yong)五金(jin)配(pei)件主營行(xing)業(ye):工業(ye)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)金(jin)屬加工助劑車用(yong)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)電火花(hua)線切割冷(leng)卻液(ye)青島。
汽輪機潤滑油系統的異常及事故處理-軸承潤滑脂_高溫潤滑脂_食品
及增壓器外殼等(deng)分不受高溫的(de)(de)影響(xiang),并保證(zheng)各(ge)工作(zuo)面的(de)(de)潤滑,要在受熱分進行冷卻。柴油(you)發電機組的(de)(de)冷卻柴油(you)發電機組的(de)(de)油(you)箱6135系(xi)列型(xing)柴油(you)康明斯發電機組的(de)(de)損(sun)。
圓錐破碎機_百度百科
1.2油(you)箱油(you)位(wei)、油(you)壓變化的處理(li):a、油(you)箱油(you)位(wei)和危及機(ji)組安(an)全時,應(ying)停機(ji)處理(li),當油(you)位(wei)降(jiang)-250mm補油(you)潤滑油(you)溫高時,應(ying)檢查冷油(you)器冷卻水(shui)量是否(fou)充足,如。