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淺埋隧(sui)道(dao)軟(ruan)(ruan)弱圍(wei)巖進洞(dong)技術(shu)超前支(zhi)護聯(lian)合支(zhi)護修改稿返回日(ri)期:2012-03-311引言洞(dong)口施(shi)工(gong)素來是(shi)隧(sui)道(dao)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)的一個(ge)難點,常有“進洞(dong)難”之說,尤其是(shi)淺埋軟(ruan)(ruan)弱。

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2013年8月27日-豬(zhu)坑心碎(sui)石(shi)場位于青田縣油竹街道麻宅(zhai)村(金溫鐵(tie)路擴能改造澤雅隧道洞渣(zha)(zha)對洞渣(zha)(zha)進行破碎(sui)利(li)用(yong),一是解(jie)決高鐵(tie)建(jian)設對砂石(shi)料的需求,二是確保洞渣(zha)(zha)這一。

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摘要:結合淄博市璞丘嶺公路隧道(dao)工程實例,介(jie)紹洞寬(kuan)13.52m的(de)隧道(dao)在斷(duan)層破(po)碎(sui)帶的(de)進洞施工技(ji)術,包(bao)括增設明洞段、地表(biao)填土平衡(heng)偏(pian)壓、引排地表(biao)水(shui)、小導(dao)管超前支護及。

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