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砂巖隧道洞渣集料在宜巴高速公路中的應用-《交通科技》2013年02期
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[圖文]隧(sui)道掘進,巷道開(kai)挖,洞采井巷等斷面尺寸(cun)的確(que)定應根據它(ta)的用途;運輸設備的類型;支護規(gui)格;地質條(tiao)件(jian)和水文條(tiao)件(jian)因素來(lai)確(que)定。隧(sui)道能克服(fu)地形(xing)或(huo)高程障礙、改善線形(xing)、提高。
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是目前煤礦,鐵(tie)礦,磷礦,鋅礦,等礦業,挖掘(jue),裝(zhuang)(zhuang)渣的(de)(de)理(li)想設備。扒(ba)渣機還(huan)廣(guang)泛用于水(shui)電站的(de)(de)建(jian)設,如:引水(shui)洞(dong)的(de)(de)挖掘(jue),開(kai)采,高速(su)公路,鐵(tie)路的(de)(de)隧洞(dong)的(de)(de)挖掘(jue),裝(zhuang)(zhuang)渣使用及小。
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2013年8月(yue)(yue)4日(ri)-進(jin)(jin)洞(dong)施工(gong)(gong)的(de)鋼架、搭建(jian)碎石料倉和鋼筋加工(gong)(gong)棚(peng),為站的(de)設(she)備安(an)裝,只(zhi)用一個(ge)月(yue)(yue)完成了(le)開挖進(jin)(jin)洞(dong)前的(de)該負責人表示,預計北嶺山隧道的(de)洞(dong)渣達(da)100萬。
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