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2010年9月(yue)24日-在漣鋼(gang)2007年度設備(bei)年檢戰中,漣鋼(gang)機電公(gong)司為轉爐煉鋼(gang)廠加工(gong)的2臺傾爐減速機定位(wei)銷孔,經安(an)裝試驗,完全合格。此舉標志著該公(gong)司攻克鋼(gang)鐵行業不(bu)能單(dan)獨更換。
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本(ben)發(fa)明(ming)公開了(le)一種用于RV減速器(qi)的軸(zhou)心定位裝置,包括輸(shu)入軸(zhou),輸(shu)入軸(zhou)的一端為定位連接端,輸(shu)入軸(zhou)的另一端為齒(chi)面端,在輸(shu)入軸(zhou)齒(chi)面端上裝鋼套,在鋼套的外表面設有少。
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一(yi)種(zhong)帶有減速(su)機構的卷筒(tong)定位(wei)器,它是設置在(zai)投影屏幕卷筒(tong)內的一(yi)種(zhong)減速(su)定位(wei)裝置,其特征(zheng)是由固定套、滾珠套。
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2011年10月23日-泰星(xing)減速機股份(fen)有限公司(si)的現場管理(li)經過了(le)一個不工(gong)作(zuo)服(fu)的、操作(zuo)工(gong)不持上(shang)崗證的,一律(lv)不準上(shang)崗在實行“四號定(ding)位,五五堆放”的基(ji)礎上(shang),做(zuo)到。
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本實用新型自定位接合(he)式移(yi)位滾(gun)柱減(jian)(jian)速機,屬少齒差減(jian)(jian)速器(qi)。輸(shu)(shu)出(chu)(chu)與輸(shu)(shu)入位于(yu)同一軸(zhou)線,輸(shu)(shu)出(chu)(chu)構(gou)件(jian)為帶孔輸(shu)(shu)出(chu)(chu)盤。在滾(gun)柱盤與齒圈之(zhi)間設置定位滾(gun)道,取代一般減(jian)(jian)速器(qi)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)軸(zhou)的。
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減速器定位螺栓孔內絲錐折斷的處理方法—《科技與企業》—2012年
本(ben)站(zhan)對(dui)所發(fa)布信息不承(cheng)擔(dan)法律責任。[供應]供應中(zhong)空旋(xuan)轉平臺(tai)伺(si)服減(jian)速(su)機重(zhong)復定位精度15角秒公(gong)(gong)司:昆山順岡機電(dian)設備有限(xian)公(gong)(gong)司公(gong)(gong)司介紹:本(ben)公(gong)(gong)司專業供應GEMO高(gao)。
加減速時間對定位時間的影響-專業自動化論壇-中國工控網
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減速器軸的繪制,鍵槽定位_在線視頻觀看_土豆網視頻減速器UG
液壓缸的(de)伸出長度(du)來定(ding)位,且定(ding)位精(jing)度(du)受液壓油的(de)溫度(du)影響,致使大臂定(ding)位十分(fen)不準。本文主要(yao)介紹了黃(huang)驊港翻車(che)(che)機(ji)系統推車(che)(che)機(ji)、定(ding)位車(che)(che)行(xing)走減(jian)速機(ji)的(de)改造詳(xiang)情;;。