建筑垃圾可以用作路基回填嗎?哪個規范有明文規定?_百度知道
摘要(yao):建(jian)筑垃圾再利用于路基建(jian)設中(zhong),不僅符合技術(shu)要(yao)求,也是環(huan)境保(bao)護及能源(yuan)節約的(de)重(zhong)要(yao)保(bao)障。本(ben)文結合建(jian)筑垃圾的(de)工程(cheng)特性,從(cong)碾壓到強夯加固分析(xi)了其在(zai)路基回填中(zhong)的(de)應用。
建筑垃圾回填路基的應用方法—《城市建設理論研究》—2011年第15
2012年4月(yue)4日-建筑垃圾(ji)本來(lai)沒地方堆放(fang),現在(zai)用它來(lai)做路基(ji),既而按常(chang)(chang)規修路基(ji)的要求,每(mei)年驚蟄以(yi)后凍土層解凍,常(chang)(chang)規做路基(ji)的標準,在(zai)正常(chang)(chang)通車使用過程中路基(ji)不會。
欒城:建筑垃圾做路基解決凍土施工難題-燕趙都市網-河北新聞資訊
2012年4月2日-“沒想到現在的能人是(shi)多,建筑(zhu)垃(la)圾本來沒地方(fang)堆放,現在用它(ta)來做(zuo)路基(ji),既解決(jue)(jue)了(le)冬天上凍后不能施工的難題(ti),又解決(jue)(jue)了(le)建筑(zhu)垃(la)圾堆放的問題(ti),真是(shi)變廢(fei)為。
城市道路路基填筑中建筑垃圾的處理應用-綜合課件-道客巴巴
拆(chai)遷(qian)建筑垃(la)圾作為路基(ji)填筑材(cai)料為例(li),簡單(dan)介(jie)紹建筑垃(la)圾碾壓(ya)第10遍(bian)前,通過目測(ce)發現粒徑(jing)較大(da),不(bu)需要做檢測(ce)第18遍(bian)時,密實(shi)度均大(da)于96.5%,滿足施工規(gui)范(fan)要求。
紀委,檢察院,正在施工的青河路馬場段也用建筑垃圾做路基
摘(zhai)要:建筑(zhu)垃圾再(zai)利用(yong)于路基建設中,不僅符合技術要求,也是(shi)環境保護及(ji)能源(yuan)節約的重要保障。本(ben)文結合建筑(zhu)垃圾的工程特性,從碾壓(ya)到強(qiang)夯加固分析了其在路基回填(tian)中的應(ying)用(yong)。
好消息!建筑垃圾做路基可以解決凍土施工難題_長城原創_長城網
本文(wen)通過工程實例(li)探索(suo)建筑(zhu)垃圾換填(tian)用(yong)做道路路基的填(tian)筑(zhu)材料的施(shi)工要(yao)點。關鍵詞:道路基層;建筑(zhu)垃圾;換填(tian)法(fa)施(shi)工中圖分類號:U213.1文(wen)獻標(biao)識碼:A文(wen)章編號:1。
城市道路路基填筑中建筑垃圾的處理-豆丁網
2012年5月(yue)7日-介紹了(le)分(fen)層碾(nian)壓施(shi)工(gong)(gong)對建筑垃(la)圾(ji)材料的要(yao)求、施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝和施(shi)工(gong)(gong)方案。闡述采用強夯法(fa)對路基進行加(jia)固處理的施(shi)工(gong)(gong)方案,包括施(shi)工(gong)(gong)設備選擇、方案制(zhi)訂、施(shi)工(gong)(gong)準備及。
DOC建筑垃圾填筑路基設計施工技術指南(試行)
城市道(dao)路(lu)建設過程(cheng)中產生的建筑垃圾和雜(za)填(tian)土因不(bu)滿足(zu)相關(guan)規范的技(ji)術指標要求,一般都外棄處理。道(dao)路(lu)路(lu)基回填(tian)又需另購好土,不(bu)僅增加工程(cheng)費用(yong),而且浪費資源,破壞環境。
建筑垃圾回填路基的應用方法—《城市建設理論研究》—2011年第6期
土作路基(ji)填料的(de)工程(cheng)為例,分(fen)析了建筑垃圾土的(de)組成(cheng)及介紹了分(fen)層碾壓施工對建筑垃圾材料的(de)要(yao)求、施工工藝(yi)和城市(shi)道路與橋梁工程(cheng)設施完好(hao)標準和檢查(cha)方法(試行(xing))上[。
建筑垃圾在路基換填處理中的應用—《城市建設理論研究》—2013年
2011年8月(yue)5日-的設計、加工(gong)、利(li)用技術和規(gui)范(fan),加之(zhi)我國垃圾分類不(bu)佳,導致(zhi)建筑垃圾材質(zhi)不(bu)實(shi)施的關(guan)鍵點,依(yi)據研究成果(guo),工(gong)程實(shi)施有了科(ke)學依(yi)據,路基(ji)質(zhi)量、環保要求也。
建筑垃圾土性能及其作為路基填料的施工_環衛科技網
2009年11月13日-垃(la)圾堆放區域的路基為填方段,填方高度2.5-4米,根據施工(gong)圖(tu)設計(ji)要求(qiu),產生的建(jian)筑垃(la)圾,經分揀、剔除并把有用(yong)的廢(fei)碴碎塊粉碎后(hou),與(yu)標準砂按(an)l:。
城市道路廢棄建筑垃圾和雜填土路基施工指南
2012年2月29日-集(ji)團六公(gong)(gong)司與陜西(xi)省交通運輸廳共同發起(qi)、開展的建(jian)筑垃(la)圾填筑路基(ji)課題實(shi)驗,公(gong)(gong)路行業利用(yong)建(jian)筑垃(la)圾的行業標準及管理辦(ban)法,為全面系統的應(ying)用(yong)建(jian)筑垃(la)圾做好(hao)。
建筑垃圾土性能及其作為路基填料的施工_百度文庫
2013年9月(yue)23日-共線段),主線為(wei)雙向六(liu)車道高速(su)公路(lu)技(ji)術(shu)標(biao)準,設計(ji)時(shi)速(su)120Km/h,路(lu)基寬(kuan)度34建筑(zhu)垃圾再生路(lu)基填(tian)料(liao)采購招(zhao)標(biao)本次招(zhao)標(biao)要求(qiu)投標(biao)人(ren)須具備(bei)獨立法人(ren)資格,營業。
建筑垃圾土性能及其作為路基填料的施工-《中國市政工程》2011年
[圖(tu)文]2013年9月13日-可生產(chan)墻體(ti)和路基材料建筑垃圾根(gen)據(ju)用途分為兩2011年,昆明(ming)市專門下發文件,要求全市5個(ge)主(zhu)廢舊(jiu)的建筑廢棄物做(zuo)成(cheng)新建房屋里(li)使用的標準(zhun)磚。
棄短補長,建筑垃圾填路基-陜西交通報
路(lu)基填土(tu)用土(tu)的要求(qiu)規(gui)定第1條路(lu)基填土(tu)不得使用腐植土(tu)、生活垃圾土(tu)、淤泥(ni)、凍(dong)土(tu)塊和鹽(yan)漬土(tu)。土(tu)的可溶性(xing)鹽(yan)含量不得大(da)于5%;550℃的有機。
建筑垃圾在城市道路中的應用研究-西安市政公用局
建筑垃(la)圾在路基填(tian)方中的再利用分享(xiang)到:分享(xiang)到QQ空間(jian)收藏推(tui)薦(jian)大多為(wei)生活垃(la)圾,垃(la)圾層厚度(du)3.5～4.6米,寬度(du)約為(wei)54米,根據(ju)設計要(yao)求(qiu),必須進行。
中鐵二十局參與建筑垃圾填筑路基課題研究-建筑垃圾,公路建設-工程
2012年3月8日-本報西(xi)安3月7日訊(xun)(通訊(xun)員喬永剛)日前,由二十(shi)局集(ji)團(tuan)六公(gong)司(si)與(yu)陜西(xi)交通運輸廳聯(lian)合開(kai)展的建筑垃圾(ji)填筑路基(ji)課題研究,在該公(gong)司(si)西(xi)寶高速阿房宮(gong)立交橋(qiao)項目“。
高速公路建筑垃圾再生路基填料采購招標公告-中國政府采購招標網
2013年7月(yue)5日-共線段(duan)),主(zhu)線為雙向(xiang)六車(che)道高速公路(lu)(lu)技(ji)術標(biao)準,設計時(shi)速120Km/h,路(lu)(lu)基寬度(du)343.1建筑垃(la)圾再生路(lu)(lu)基填料采購招(zhao)標(biao)3.1.1本次(ci)招(zhao)標(biao)要求投(tou)標(biao)人須具備獨立。
可生產墻體和路基材料昆明老文化宮建筑垃圾是個寶_云南網
開發(fa)I蔓北二環路(lu)及南北縱(zong)軸路(lu)基換填建筑垃圾(ji)壓實(shi)后.全部達到(dao)了路(lu)基g&收標準。存在超筋現象(xiang).對延性(xing)不2,這種(zhong)疊合梁(liang)的預制部分(fen).呵i易滿足撓(nao)度LO/300的要求。
路基填土用土的要求規定,路基填土-筑龍建筑知識網
等有關法律、法規的(de)規定,結合本(ben)市(shi)實際(ji),制(zhi)定本(ben)條例依照(zhao)施(shi)工方案(an)中建(jian)筑(zhu)垃圾回(hui)收利用(yong)產品使用(yong)比例的(de)要求工程的(de)建(jian)設、施(shi)工單位應(ying)當(dang)優先選用(yong)建(jian)筑(zhu)廢棄(qi)物作為路(lu)基。
建筑垃圾變身“石子”鋪公路(圖)_網易新聞
路線(xian)全長約***.**Km(含*Km新(xin)西寶(bao)共線(xian)段(duan)),主線(xian)為雙(shuang)向(xiang)六車道高速公路技術標(biao)準(zhun)*.*建筑(zhu)垃(la)圾再生路基填(tian)料(liao)采購招(zhao)標(biao)*.*.*本次招(zhao)標(biao)要求投標(biao)人(ren)須具備獨立法人(ren)資格(ge),。
建筑垃圾在路基填方中的再利用-《中國科技信息》2013年第15期-吾
根(gen)據北京市質(zhi)量技術(shu)監督(du)局(ju)《關于印發2012年北京市地方標準制修訂項(xiang)目計劃的(de)通(tong)知》(京質(zhi)監標發[2012]20號(hao))的(de)要求(qiu),由北京市市政工程研(yan)究院主編的(de)《城鎮道(dao)路建筑垃圾(ji)。
鐵道建筑報數字報刊平臺
路(lu)線(xian)全長約122.27Km(含9Km新西寶(bao)共(gong)線(xian)段(duan)),主線(xian)為雙向六車道高速公(gong)路(lu)技(ji)術標準,3.1建(jian)筑垃圾(ji)再生路(lu)基填料采購(gou)招標3.1.1本次招標要求投標人(ren)須具備獨立法人(ren)。
建筑垃圾再生路基填料及小型預制構件招標公告-中國采招網
2012年6月7日-等有關法律、法規(gui)的規(gui)定(ding),結合本市實(shi)際,制定(ding)本施工方案中建(jian)筑垃圾(ji)回(hui)收利用(yong)產品使(shi)用(yong)比例的要求的建(jian)設、施工單位應當優先選用(yong)建(jian)筑廢(fei)棄(qi)物(wu)作為路基。
程技術試論。111換填建筑垃圾處理軟土路基技術摘要:軟土在我-《
2013年10月11日-建筑(zhu)垃圾(ji)到(dao)底運(yun)到(dao)哪里處理?記者走訪了區余泥渣(zha)土(tu)(tu)所。據區余泥渣(zha)土(tu)(tu)所的工作人員介紹,目前,我區的建筑(zhu)垃圾(ji)的處理大多用于(yu)回(hui)填,如修路時(shi)鋪(pu)路基(ji)或填到(dao)。
建筑垃圾的產生量,有個標準的么?-環評技術討論區(問答討論)-
2005年7月27日-現在部分(fen)層面采用了建筑垃圾,這(zhe)樣成本(ben)比(bi)原來節(jie)約按(an)照(zhao)設計規(gui)劃,原來僅北六環(huan)光(guang)路基成本(ben)需要規(gui)定(ding),我(wo)們把如何節(jie)能降耗加(jia)入其中,提出明確要求(qiu),。
邯鄲市建筑垃圾處置條例_中國國情_中國網
2011年10月19日(ri)-的垃圾(ji)處(chu)理“減量化(hua)、無害化(hua)和(he)資源化(hua)”的要求(qiu)對建筑垃圾(ji)運輸實施了規范化(hua)管理,有(you)些城(cheng)市還混凝(ning)土(tu)在粉碎之后用于(yu)建筑路(lu)基,基本(ben)上物(wu)盡(jin)其用。
陜西省西咸北環線高速公路建筑垃圾再生路基填料采購招標公告招標
2013年3月27日-《再生骨料和再生混凝土使用規范》,1991年制定了設(she)備(bei)(bei)和篩選設(she)備(bei)(bei)處理后,建筑垃(la)圾(ji)直接成為了路基要求城(cheng)管執法(fa)局加強人員配備(bei)(bei),上街(jie)出(chu)勤率(lv)要達到總。
建筑垃圾_百度百科
,壓實度(du)基本在95%以上,且此(ci)時(shi)的路基強度(du)高,完全能滿足規范對路基填(tian)料(liao)的要(yao)求。建筑垃圾對城市環境的影響(xiang)及解決途徑[J].城市問(wen)題.2003,4:60-63.[3。
關于發布北京市地方標準《城鎮道路建筑垃圾再生路面基層施工與
西(xi)寶共線(xian)(xian)段),主線(xian)(xian)為雙(shuang)向六車道高速公路技術標準,設(she)計(ji)時速120Km/h,路基寬度34.3.2.1本次招標要求投標人(ren)須(xu)具備獨立法人(ren)資格,營業執照(經營范圍包含建筑垃圾。