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北京白羊溝陡那段公路坡度有多大?-汽車論壇-無忌攝影論壇

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將204外運三部刮板輸(shu)(shu)送機更換一部800皮(pi)帶(dai)運輸(shu)(shu)機運輸(shu)(shu)。但(dan)國內斜巷皮(pi)帶(dai)運輸(shu)(shu)上下山坡度為160,大(da)于(yu)160因(yin)易出現(xian)煤(mei)矸下滑、滾落等安(an)全方面(mian)的問(wen)題。如采(cai)用(yong)皮(pi)帶(dai)運輸(shu)(shu)。

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2011年5月16日(ri)-義(yi)橋煤礦皮(pi)帶工(gong)區廣(guang)大干部(bu)(bu)職工(gong)動腦筋、想辦法,在2304巷道坡度大部(bu)(bu)分(fen)超過縱帶的(de)初點的(de)上(shang)(shang)方安(an)設自己設計的(de)緩沖裝(zhuang)置(zhi),借助兩改向滾筒(tong)對皮(pi)帶上(shang)(shang)帶的(de)。

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2011年(nian)7月18日-實拍世(shi)界(jie)上(shang)坡度陡木(mu)質(zhi)過山車播主(zhu)東北(bei)視(shi)頻視(shi)頻1429上(shang)傳:沈陽現“山寨”品店群“愛相關視(shi)頻實拍世(shi)界(jie)上(shang)坡度陡木(mu)質(zhi)過山車0。

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2006年11月(yue)15日(ri)-鐵(tie)道報深圳(zhen)11月(yue)13日(ri)電(特約(yue)記者(zhe)屈建(jian)國通訊員(yuan)唐博學)中鐵(tie)一(yi)局集團深圳(zhen)分公司在深圳(zhen)東部(bu)三洲田菠蘿山建(jian)成亞洲當今坡度陡長的山地纜車高架橋。

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隔欄式(shi)皮(pi)帶秤防止物(wu)料(liao)滑(hua)動(dong),適(shi)合于(yu)有坡度要求的物(wu)料(liao)輸(shu)送。DEL/DEM系(xi)列定量(liang)給料(liao)機(ji)◎主要特點:1、全鋼框架結構,系(xi)統穩定性能好。2、申克秤專用減速機(ji),保證了。

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2006年(nian)10月(yue)30日-經(jing)過深(shen)圳(zhen)分公司工程(cheng)技(ji)術人員科(ke)學攻關(guan),終于在深(shen)圳(zhen)東部三洲田菠蘿山建造(zao)成了亞洲當今坡(po)度陡長的(de)山地纜車高架橋,10月(yue)28日,經(jing)負荷試驗,完全達到設計。

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