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碎石子_百度百科

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為什么鐵路下面全是碎石子?_百度知道

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用途1.碎石(shi)子(zi)是一種建筑材料,常(chang)與(yu)沙子(zi),水泥等建筑材料按一定比例,經攪拌后可以制作(zuo)成混凝土。2.鋪(pu)在鐵路(lu)路(lu)基(ji)上面可作(zuo)為道砟(zha)使用。3.抓石(shi)子(zi)中的游(you)戲道具(ju)。

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鐵路用(yong)的(de)碎石(shi)道(dao)渣一般近取得,花崗巖(yan)和石(shi)灰巖(yan)都行(xing),民營的(de)采石(shi)場(chang)如果(guo)招標的(de)話是(shi)可以的(de),鐵路一般的(de)都有(you)自己(ji)采石(shi)場(chang),大型(xing)鐵路建設項目的(de)的(de)石(shi)子一般都是(shi)采取招投標的(de)。

鐵路用什么石子/_愛問知識人

鐵(tie)路(lu)為什(shen)么鐵(tie)路(lu)兩(liang)邊要(yao)鋪碎(sui)石子呢?添加評論分享(xiang)查看(kan)全部7個回答贊同(tong)0反對0何(he)玉(yu)羽收起在鐵(tie)路(lu)工作的時候有過同(tong)樣的疑問(wen)。不過沒那么復雜,如果。

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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎

2011年(nian)5月(yue)23日-5月(yue)21日晚19時,由中鐵(tie)五局機械化公(gong)司衡茶吉鐵(tie)路一項目部承建的石(shi)子(zi)壩跨S321特大橋完成(cheng)一個框架(jia)墩(dun)19#墩(dun)的橫梁澆筑,勝利竣(jun)工(gong),成(cheng)為(wei)該部管段內第。

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鐵路(lu)周遍(bian)碎石子(zi)的作用?匿名2014-09-2318:000有同感答(da)案(an)yangyin12的答(da)復(fu):減震,均勻分布列車對(dui)路(lu)基的壓力。相關生意經:。

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2007年1月13日-在鐵(tie)路(lu)上,“砟”的意思是小塊的石頭。常規鐵(tie)路(lu)都在小塊石頭的基(ji)礎(chu)上,再(zai)鋪設枕木或水泥鋼軌,但這種(zhong)鐵(tie)路(lu)不適于列車(che)高速行駛。新華社發。

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為什么鐵路旁都要堆滿石子?|死理性派小組|果殼網科技有意思

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[圖(tu)文]2007年12月(yue)18日-散亂的(de)(de)小(xiao)石子、粗糙的(de)(de)枕木,傳(chuan)統鐵路給人的(de)(de)印象(xiang)是“傻、大、黑(hei)、粗”。京(jing)津城(cheng)際軌(gui)道采用了目前國際上進的(de)(de)無砟軌(gui)道施(shi)工技術,軌(gui)道下沒有(you)一顆。

鐵路今后不用鋪小石子_新聞_新浪網

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這種石子叫做“道渣”。也(ye)叫做“渣石”。主要目的是:1.承(cheng)(cheng)載:承(cheng)(cheng)接由鋼軌(gui)枕木傳遞的荷(he)載;2.減(jian)(jian)震:采用(yong)道渣,具有很好的減(jian)(jian)震作用(yong);3.防水:小量的雨水不(bu)會破壞。

微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_

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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網

樓主(zhu),其(qi)實混凝土(tu)要比(bi)石子好(hao)得多,現在在一些西(xi)方國家和我們的鄰居日本(ben),高速鐵路(lu)都(dou)使用的混凝土(tu)技(ji)術,只(zhi)是說(shuo)我們的技(ji)術達不到,一直使用傳統的石子.石子的作(zuo)用是把。

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2007年6月29日-本報訊(xun)(記者夏(xia)命群)昨天,記者從鐵道第三勘(kan)察設(she)(she)計院集團有限公司(si)獲(huo)悉,正在建設(she)(she)的京(jing)津城(cheng)際(ji)鐵路(lu),將告(gao)別小石頭鋪路(lu)的歷史,成為我國條無砟軌道。列車。

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2010年5月(yue)24日-前(qian)些(xie)日子,火(huo)車(che)飛(fei)馳(chi)而過(guo)后,竟有(you)石子如子彈般“射”透窗(chuang)戶。現在,窗(chuang)戶玻璃(li)已有(you)幾處遭遇“彈”襲。造成的損失該誰來承(cheng)擔?鐵路與民房之間的安(an)全距(ju)離應為。

鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問

2013年(nian)7月18日-不遠的(de)將(jiang)來(lai),我國鐵路軌道(dao)(dao)、橋梁軌道(dao)(dao)將(jiang)全(quan)面告別枕(zhen)木加石子(zi)、告別轟隆(long)轟隆(long)的(de)噪聲和軌道(dao)(dao)交通全(quan)面提(ti)速(su)到200公里/小時(shi)指日可待。20多年(nian)來(lai)的(de)開發和應用研究使。

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如果(guo)鐵軌(gui)下沒有(you)鋪20厘米厚的(de)小石(shi)子,鐵軌(gui)不夠穩固,火車(che)經過時會(hui)劇(ju)烈(lie)地震動(dong);火車(che)很重,如果(guo)不鋪石(shi)子,會(hui)使鐵軌(gui)向下凹,火車(che)會(hui)無(wu)法開(kai)行(xing)。如果(guo)不鋪石(shi)子,當下雨。

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為什么鐵路要鋪在石子上?-森林交響-科學松鼠會論壇-Powered

2006年2月15日-每天(tian),數千立方米(mi)的石子從(cong)這(zhe)里裝上(shang)列車,運(yun)往杭州—南昌之間(jian)的電氣化鐵(tie)路(lu)工地鋪設(she)。據悉,浙贛鐵(tie)路(lu)電氣化工程(cheng)全線約(yue)40%的道砟,是(shi)由孔湖采石場和相鄰(lin)的白鹿。

鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問

2007年6月29日-本(ben)報訊(記(ji)者(zhe)夏命群)昨天,記(ji)者(zhe)從(cong)鐵(tie)道第三勘察設(she)計院集團(tuan)有限公司獲悉,正在(zai)建設(she)的(de)京津(jin)城(cheng)際鐵(tie)路,將(jiang)告別小石頭鋪路的(de)歷史,成為我國條無砟軌(gui)道。列車。

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”我以前做(zuo)火車也看到鐵(tie)路的路基上鋪有小石子,但是(shi)從來沒想過原因。上網查了一下,下面文章的答案(an)比較(jiao)全:鐵(tie)路路基為(wei)什么(me)是(shi)碎(sui)石子而不是(shi)混凝土?;把火車的。

山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-

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京津城際鐵路不在石子上鋪枕木-京華時報京華網

火車駛過,石子射穿窗戶玻璃

使火車軌道逐漸告別枕木加石子,告別轟隆隆的噪音“小墊片”讓火車

鐵軌上為什么要鋪碎石子?_百田知了_百田網

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蕭山石子鋪浙贛電氣化鐵路-搜狐新聞

京津城際鐵路不在石子上鋪枕木_網易新聞

轉:鐵路的路基上為什么要鋪小石子?_悠閑時光_新浪博客

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