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2012年2月23日-鐵路道渣、混凝(ning)(ning)土(tu)骨(gu)料和瀝(li)青路面等(deng),可用于:配(pei)制(zhi)礦渣碎石(shi)混凝(ning)(ning)土(tu)、在軟弱(ruo)地基的新型磨粉設備,具有高效、低能耗(hao)等(deng)特點,適用研磨重晶石(shi)、石(shi)灰石(shi)、礦渣等(deng)。

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2010年10月(yue)22日-鐵(tie)路道(dao)渣(zha)是鐵(tie)路建設的(de)(de)主要原料(liao),主要起到(dao)承壓(ya)的(de)(de)作(zuo)用,對道(dao)渣(zha)的(de)(de)硬度(du)和(he)粒度(du)磨(mo)(mo)(mo)粉(fen)機(ji)雷蒙磨(mo)(mo)(mo)粉(fen)機(ji)輥磨(mo)(mo)(mo)機(ji)管磨(mo)(mo)(mo)機(ji)懸輥磨(mo)(mo)(mo)研磨(mo)(mo)(mo)機(ji)自磨(mo)(mo)(mo)機(ji)砂(sha)磨(mo)(mo)(mo)機(ji)礫。

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道渣石需求前景依然可觀,破碎機廠家“牛仔很忙”

2013年2月21日(ri)-鄂式(shi)破碎機(ji)可生產(chan)路基石、鐵路道渣石以及建筑砂石骨(gu)料詳細(xi)說明隨著(zhu)國際社會環保理念的(de)不斷發展,我國加大(da)了(le)對各耗(hao)能量(liang)大(da)的(de)行業(ye)的(de)制度(du)規(gui)范和(he)生產(chan)要求(qiu),。

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