高錳鋼坦克履帶板失效判據思考-《兵器材料科學與工程》1990年12期
坦(tan)克履(lv)帶板高錳鋼(gang)失效(xiao)判據要害部位(wei)鋼(gang)鑄造(zao)切合(he)實際正常運行(xing)韌性機器制(zhi)造(zao)廠機械制(zhi)造(zao)廠。
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一種坦克裝(zhuang)甲車防爆加強履帶(dai)板。其特征是:以履帶(dai)板不被炸斷,主功能(neng)區不被部分炸掉為目(mu)的,加厚履帶(dai)板,實體(ti)部分設(she)(she)計為倒三(san)角形提高防爆力。雙側主功能(neng)區外設(she)(she)導(dao)碎(sui)槽。
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探討(tao)了坦克裝甲車輛用(yong)橡(xiang)膠履帶板(ban)(TTRP)的損(sun)壞摸式(shi)及其機(ji)理,從(cong)膠料配(pei)合,性能測試(shi)等方面評(ping)TTRP的研究開發進(jin)展,并對我國TTRP的研究提出了建議。
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2012年8月7日-利用(yong)國(guo)內某(mou)坦克廠履(lv)帶板鑄(zhu)造車間(jian)生產(chan)高(gao)錳(meng)鋼(gang)履(lv)帶板的設備和(he)工(gong)裝,鑄(zhu)造了雙相高(gao)強韌耐(nai)磨鋼(gang)履(lv)帶板樣件。在蘭(lan)州部隊某(mou)坦克訓練基地進行了坦克搭(da)載試驗,行駛。
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彎板鏈條履帶坦克試車_視頻在線觀看-56.
2009年5月21日-緊(jin)急關頭,他當機立斷:把3個(ge)后負重輪(lun)和主動輪(lun)用履帶板連(lian)起(qi)來。一登車,坦克隆隆絕塵而去(qu)。“劉海(hai)亮的絕活可不(bu)止這些。”在(zai)連(lian)長鐘雷的介(jie)紹下,劉。
坦克車履帶式行走裝置-查詢下載-中國應用技術網
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[圖(tu)文]2011年5月(yue)12日-廠家(jia)編號為波爾舍101工程――后來威名赫赫的“斐(fei)迪南”式(shi)坦克殲(jian)擊(ji)車(che)的問(wen)世(shi)“斐(fei)迪南”的履帶板是KGS62型全鋼單銷式(shi),寬(kuan)640毫(hao)米,節距130毫(hao)米,每(mei)條(tiao)。
坦克為什么用履帶驅動?比輪子有什么優點?_已解決-阿里巴巴生意經
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