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在路上:青藏鐵路一周年重訪-經濟-人民網
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從世界鐵路點走來的人--青藏鐵路建設者訪談錄-專題報道
2013年(nian)4月(yue)17日-我們項目(mu)部所屬的(de)申格里貢山(shan)石(shi)碴(cha)場由于砟石(shi)機系統故障頻(pin)繁(fan),日產量遠遠達不到(dao)要求。項目(mu)部擬(ni)對碎石(shi)機系統進(jin)行改(gai)造。2002年(nian)6月(yue)份,我剛到(dao)工地不久,便被。
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中國經濟周刊:在路上——青藏鐵路一周年重訪-社會-人民網
2007年7月6日-我們(men)項(xiang)(xiang)目部(bu)所屬的申格里貢山石碴場,由于砟石機系統故障頻繁,日產量(liang)遠遠達不(bu)到(dao)要求。項(xiang)(xiang)目部(bu)擬對碎石機系統進行改(gai)造。2002年6月份,我剛到(dao)工地不(bu)久,便。
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青藏鐵路一周年重訪:藏羚羊與列車已成老朋友_鐵路_中國經濟網——
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2009年8月26日-我們項目(mu)部所屬的申格里(li)貢山(shan)石(shi)碴場由于砟石(shi)機(ji)系統故障(zhang)頻繁,日產量遠遠達不到要求。項目(mu)部擬對碎(sui)石(shi)機(ji)系統進(jin)行改造。2002年6月份,我剛到工地(di)不久,便(bian)。
青藏鐵路一周年重訪:藏羚羊與列車已成老朋友-搜狐新聞
2007年7月2日-我們項(xiang)(xiang)目(mu)部(bu)所屬的申格里貢山石(shi)碴場,由于砟(zha)石(shi)機系統故障頻(pin)繁(fan),日產量遠(yuan)遠(yuan)達不(bu)(bu)到要求。項(xiang)(xiang)目(mu)部(bu)擬對(dui)碎(sui)石(shi)機系統進行改(gai)造(zao)。2002年6月份,我剛到工地不(bu)(bu)久,便(bian)被。
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2007年(nian)7月2日-我(wo)們項(xiang)目(mu)部所屬的申(shen)格里貢(gong)山石碴場,由于砟石機系統故障頻繁,日產量(liang)遠遠達(da)不(bu)到要求。項(xiang)目(mu)部擬(ni)對(dui)碎石機系統進行改(gai)造。2002年(nian)6月份,我(wo)剛(gang)到工地不(bu)久,便(bian)被。
青藏鐵路一周年重訪:藏羚羊與列車已成老朋友_國內時政更多新聞_
2007年7月2日-我們項(xiang)目部(bu)所屬(shu)的(de)申格里貢山石碴場,由于砟石機系統故障頻繁(fan),日產量遠遠達不到要求(qiu)。項(xiang)目部(bu)擬對碎石機系統進行改造(zao)。2002年6月份,我剛到工(gong)地不久,便。
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當不(bu)碎物(wu)體偶然地掉入砟(zha)石機裹,柱形板的(de)鉚釘切斷了,所以它可預(yu)防碎石礴主要(yao)機件的(de)損壞。為了恢(hui)復碎石膿的(de)作業j護(hu)(hu)板必須(xu)重新鉚接,或者換(huan)一塊新的(de)護(hu)(hu)板。更(geng)多。
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2007年7月2日-我們項目部所屬(shu)的申(shen)格里(li)貢山石(shi)碴場,由于砟石(shi)機(ji)系(xi)統(tong)故障頻繁,日產量(liang)遠遠達不到要求。項目部擬對(dui)碎石(shi)機(ji)系(xi)統(tong)進行改造。2002年6月份(fen),我剛到工地不久,便。
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2007年8月(yue)17日(ri)-我(wo)們項目部(bu)所屬(shu)的(de)申格(ge)里貢山石(shi)(shi)碴(cha)場,由于砟石(shi)(shi)機(ji)系(xi)統(tong)故(gu)障頻(pin)繁,日(ri)產量遠(yuan)遠(yuan)達不(bu)(bu)到要求。項目部(bu)擬對碎石(shi)(shi)機(ji)系(xi)統(tong)進(jin)行改造。2002年6月(yue)份(fen),我(wo)剛到工地(di)不(bu)(bu)久,便。
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