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道路(lu)工程振動(dong)板(ban)振動(dong)力(li)(li)學水(shui)泥混(hun)凝(ning)土傳力(li)(li)桿插入滑模攤(tan)鋪摘要:為(wei)修(xiu)復(fu)水(shui)泥混(hun)凝(ning)土路(lu)面(mian)DBI施工對接縫部位1高(gao)英力(li)(li);超細粉煤灰高(gao)性(xing)能公路(lu)路(lu)面(mian)水(shui)泥混(hun)凝(ning)土。
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2010年4月6日(ri)-研(yan)究了采用(yong)50%的礦渣粉和(he)高鈣粉煤灰等量替代水泥對水泥凈漿(jiang)早(zao)期自(zi)收縮(suo)[5]高英力(li),周(zhou)士(shi)瓊.粉煤灰對水泥漿(jiang)體(ti)化學收縮(suo)的影響[J].混凝土.。
水泥混凝土路面DBI施工缺陷的振動板修復方法-《公路交通科技》
1高英力;超(chao)細粉(fen)煤灰高性能公路(lu)路(lu)面水泥混凝土早期收(shou)縮變形(xing)及(ji)抗裂性能研究[D];中南大學(xue);2005年(nian)中國(guo)碩士學(xue)位論文全文數據庫前1條1趙含;碎石封層評(ping)價方法與。
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超細粉煤灰-水(shui)泥間粉體效應的(de)試驗研(yan)究(jiu)(jiu)周士瓊李益進(jin)尹健(jian)高英(ying)力摘要:正采用微觀測試與宏觀試驗相結合的(de)方法(fa)研(yan)究(jiu)(jiu)了電收塵氣流分選工藝(yi)收集的(de)超細粉煤灰(。
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摘要:結(jie)合《公路水泥混凝(ning)土(tu)路面設計規范》(JTGD40-2002)和(he)4高英力;超細粉(fen)煤灰高性能公路路面水泥混凝(ning)土(tu)早(zao)期收(shou)縮變形及抗裂(lie)性能研究(jiu)[D];。
超細粉煤灰-水泥間粉體效應的試驗研究-《中國硅酸鹽學會2003年
路(lu)基(ji)施工路(lu)面施工錯臺(tai)現象防治水泥混凝土(tu)路(lu)面板規范要求(qiu)路(lu)基(ji)填筑密實度臺(tai)背回填混凝土(tu)板。
如何改善水泥混凝土路面舒適性-《公路》2004年07期
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水泥混凝土路面板破壞的原因及其防治-《廣東建材》2008年10期
然而,從已(yi)有的(de)研究(jiu)資料(liao)看(kan)出(chu),目(mu)前(qian)功能(neng)梯(ti)度(du)材(cai)料(liao)在水(shui)泥基材(cai)料(liao)中(zhong)的(de)研究(jiu)應用還很(hen)初步,原作者:馬保國徐立李明芳高英力(中(zhong)國混凝土與水(shui)泥制品網轉(zhuan)載請注(zhu)明出(chu)處)。
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1高(gao)英力;超(chao)細粉煤(mei)灰(hui)高(gao)性(xing)能公路路面水泥(ni)混(hun)凝(ning)土早期收縮變形及抗(kang)裂性(xing)能研究[D];中南大學;2005年(nian)2單俊鴻;高(gao)性(xing)能橋(qiao)面鋪裝(zhuang)混(hun)凝(ning)土的研究與應用[D];武漢理工大學;。
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水泥混凝土路面抗滑構造施工與養生-《黑龍江科技信息》2010年02期
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1田倩;低水(shui)(shui)膠比大摻量礦物摻合料水(shui)(shui)泥(ni)基材料的收(shou)縮及機理研(yan)究(jiu)[D];東(dong)南大學;2006年(nian)2高英(ying)力;超細粉(fen)煤灰高性(xing)能公路路面水(shui)(shui)泥(ni)混凝土早期收(shou)縮變形及抗(kang)裂性(xing)能研(yan)究(jiu)[。
UFA水泥基材料早期自干燥及自收縮研究_百度文庫
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復合水泥漿體自收縮及微觀孔結構研究-《中國硅酸鹽學會水泥分會
摘(zhai)要:將(jiang)板巖廢棄物(wu)粉磨后以不同比例替代水(shui)泥(ni)制(zhi)成膠(jiao)砂(sha)試件,并測試了其抗折1高(gao)英力(li);超細粉煤灰(hui)高(gao)性(xing)能公路(lu)路(lu)面水(shui)泥(ni)混(hun)凝土早(zao)期收縮變形及抗裂性(xing)能研究[D];。
低水膠比大摻量礦物摻合料水泥基材料的收縮及機理研究-《東南
2010年(nian)4月(yue)6日-研究了采用50%的(de)礦渣粉(fen)和高鈣粉(fen)煤(mei)灰等(deng)量替代水(shui)泥(ni)對水(shui)泥(ni)凈漿早期(qi)自收(shou)縮(suo)性(xing)能(neng)的(de)影響,同時研究了砂(sha)漿的(de)長期(qi)干燥收(shou)縮(suo)性(xing)能(neng),采用新型(xing)方法(fa)研究了初始開裂敏感(gan)性(xing),。
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料漿減水技術在濕法水泥回轉窯上的應用-《水泥》2005年03期
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廢棄板巖石粉用作水泥摻和料的探索與研究-《建筑材料學報》2010
[圖文]康明①②朱洪波②培銘②(①寶鋼生產協(xie)力公司,②同濟大學先進土木工程材料教育部實驗室,)摘要:研究了采用(yong)50%的礦渣(zha)粉(fen)和高鈣粉(fen)煤灰等量(liang)替代水泥對。
礦粉高鈣灰脫硫石膏對水泥收縮性能的影響-綜合類-中國水泥網
1高(gao)英(ying)力;周士瓊(qiong);;UFA水泥基復合(he)膠凝材(cai)料早期(qi)自收縮與(yu)干燥收縮的相互關(guan)系研究[A];全(quan)國高(gao)強與(yu)高(gao)性能(neng)混(hun)凝土及其應(ying)用專題研討(tao)會論文集[C];2005年(nian)。
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三乙醇胺在水泥-水界面的吸附現象及其促凝作用-《混凝土》2010年
1高英力;超細粉煤灰高性(xing)能公路路面(mian)水泥(ni)混(hun)凝土早期收(shou)縮變形及抗裂性(xing)能研究[D];中南大(da)(da)學(xue)(xue);2005年2單(dan)俊鴻;高性(xing)能橋(qiao)面(mian)鋪裝混(hun)凝土的研究與(yu)應用[D];武漢理工大(da)(da)學(xue)(xue);。
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根據原(yuan)繁公路改建工(gong)程(cheng)的建設管理經驗,針對施(shi)工(gong)過程(cheng)中(zhong)存在的一些問題,水泥砼路面(mian)2高英力;超(chao)細粉煤灰高性(xing)能(neng)(neng)公路路面(mian)水泥混凝土早期收(shou)縮變形及抗裂性(xing)能(neng)(neng)研(yan)究[D];。