電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-交通行業標準下載-
1范圍本標(biao)準(zhun)(zhun)規(gui)定了電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)鐵(tie)路接(jie)觸網立桿(gan)作(zuo)業車的技術要(yao)求、檢查與(yu)試驗方法、檢驗規(gui)則、標(biao)志、包裝、運(yun)輸(shu)和貯存。本標(biao)準(zhun)(zhun)適用(yong)于標(biao)準(zhun)(zhun)軌距電(dian)氣(qi)(qi)化(hua)鐵(tie)路接(jie)觸網立桿(gan)作(zuo)業車。
TB/T3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-豆丁網
20111范圍(wei)本(ben)標準規(gui)定了電氣化鐵路接觸網立桿作業車的3.12.7起重臂、支腿(tui)設計、操縱機構應符合(he)TB/T2187c)柴油(you)機各部(bu)溫度是否符合(he)設計要求和說(shuo)明書規(gui)定;。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
1H型(xing)接(jie)觸網(wang)鋼柱立桿作業(ye)指導書編者:陳倉老猴子20120609一、H型(xing)接(jie)觸作業(ye)前認真(zhen)檢查車(che)上機械、繩套、吊鉤和(he)工(gong)具是(shi)否良(liang)好。操作人員應(ying)持證操作,吊帶。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書_百度文庫
本標(biao)準(zhun)規(gui)定(ding)了電氣化鐵(tie)路接(jie)觸(chu)網(wang)立(li)(li)桿(gan)作業車的(de)技術要求、檢(jian)查(cha)與試驗(yan)方法(fa)、檢(jian)驗(yan)規(gui)則(ze)、標(biao)志、包裝(zhuang)、運輸和貯(zhu)存(cun)。本標(biao)準(zhun)適(shi)用(yong)于(yu)標(biao)準(zhun)軌(gui)距電氣化鐵(tie)路接(jie)觸(chu)網(wang)立(li)(li)桿(gan)作業車(以下。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書doc-講義教程-道客巴巴
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H型接觸網鋼柱立桿作業指導書.doc-豆丁網
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接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網立桿(gan)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網高空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)、接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網專用管理、運用檢修(xiu)工作(zuo)會議,總結、交流、推廣先進經驗(yan)。和接(jie)(jie)觸(chu)(chu)網作(zuo)業(ye)(ye)車(che)基礎(chu)專業(ye)(ye)理論,行車(che)安全裝備使用操作(zuo)。
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車(che)、接觸(chu)網(wang)(wang)立桿(gan)作業(ye)(ye)車(che)、接觸(chu)網(wang)(wang)高空作業(ye)(ye)車(che)、接觸(chu)網(wang)(wang)專用平(ping)板車(che)、絕緣子水沖(chong)洗車(che)等降低接觸(chu)網(wang)(wang)作業(ye)(ye)車(che)GYK錯誤操作率9由(you)于2009年以前接觸(chu)網(wang)(wang)作業(ye)(ye)車(che)監控一(yi)直(zhi)采用LKJ-。
TB/T3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-工標網
關于公(gong)布《北京鐵路局(ju)接(jie)觸(chu)網作業車(che)(che)(che)<br/;管理細則(ze)》的通知接(jie)觸(chu)網架線作業車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)網放(fang)線車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)網檢修車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)網巡檢車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)網軌道(dao)起重(zhong)車(che)(che)(che)、接(jie)觸(chu)網立(li)桿作業車(che)(che)(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-豆丁網
1范(fan)圍本(ben)(ben)標準規定了電氣化鐵路(lu)接觸(chu)網立桿作(zuo)業車(che)的(de)技術要(yao)求、檢查與試(shi)驗方(fang)法、檢驗規則、標志、包裝、運(yun)輸和貯(zhu)存。本(ben)(ben)標準適用于(yu)標準軌距(ju)電氣化鐵路(lu)接觸(chu)網立桿作(zuo)業車(che)。
接觸網作業車管理規則鐵運〔2009〕71號_百度文庫
[圖文]2011年3月(yue)14日(ri)-這(zhe)些數據都說明(ming)中國進入了軌(gui)道(dao)交通(tong)高速發展(zhan)時(shi)期,通(tong)過遠程的(de)形式來進行操作,從而降低人工(gong)操作強度(du)接觸(chu)(chu)網(wang)立桿作業車、軌(gui)道(dao)起(qi)重(zhong)車、接觸(chu)(chu)網(wang)檢測車。
鐵路接觸網作業車管理規則-技術總結-道客巴巴
[圖(tu)文]2011年5月9日-“遵守規(gui)章(zhang)制度、遵守操作(zuo)規(gui)程、遵守勞動紀律(lv),不(bu)出(chu)事故、不(bu)出(chu)次品、不(bu)留隨(sui)后,作(zuo)業隊長進行(xing)了班前講話,對接觸網立桿作(zuo)業進行(xing)了細致部署(shu)。隨(sui)著一聲。
接觸網作業車日常管理_百度文庫
網(wang)檢測車(che)(che)接(jie)(jie)觸網(wang)立桿作業車(che)(che)絕緣(yuan)子水沖洗(xi)車(che)(che)運用檢修接(jie)(jie)觸網(wang)檢修作業車(che)(che)技術(shu)說明(ming)書⑷接(jie)(jie)觸網(wang)檢修作業車(che)(che)隨車(che)(che)時刻注意(yi)作業人員(yuan)的安全操作軌道起重機時須嚴格執(zhi)行。
QC成果-降低接觸網作業車GYK錯誤操作率-豆丁網
1、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)(wang)作(zuo)業車(che)(che)(che)管理現狀及重要(yao)性接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)(wang)作(zuo)業車(che)(che)(che)包(bao)括接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)(wang)架線作(zuo)業車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)(wang)放線車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)(wang)檢修車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)(wang)巡檢車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)(wang)軌道起重車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)(wang)立桿(gan)作(zuo)業車(che)(che)(che)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)(wang)。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
本實(shi)用新型提供一(yi)種接觸網門型立桿吊,包括(kuo)框架(jia)、控制(zhi)箱、吊裝部分(fen)及動力行走裝置。其(qi)中(zhong),框架(jia)由主梁,其(qi)上端與主梁連接的(de)兩(liang)組(zu)支腿(tui)(tui),與每(mei)組(zu)支腿(tui)(tui)下端固(gu)定連接的(de)地橫梁。
北京鐵路局接觸網作業車管理細則-豆丁網
2011年5月9日-“遵守(shou)規(gui)章制度、遵守(shou)操作規(gui)程、遵守(shou)勞動紀律,不隨后,作業隊長進行(xing)了班(ban)前(qian)講話,對接觸網立桿作業汽(qi)車小卡宴(yan)成(cheng)保時捷猛車秒寶馬。
接觸網作業車日常管理-交通運輸-道客巴巴
作(zuo)(zuo)用是正確反映一次系統(tong)(tong)的工作(zuo)(zuo)狀態,控制(zhi)一次系統(tong)(tong)的運行操作(zuo)(zuo)。5.自用電(dian)系統(tong)(tong)向(一)接觸網零件(jian)按用途可以分為:1.懸(xuan)吊零件(jian):懸(xuan)吊線(xian)索和桿件(jian)的零件(jian),如鉤頭。
京滬高鐵接觸網立桿專項施工方案-技術總結-道客巴巴
2013年6月8日-隨即,立(li)桿作業在鞭(bian)炮聲中(zhong)有條不(bu)紊(wen)地開始,銀(yin)灰色的接(jie)觸網“桿”在吊(diao)車的轟(hong)鳴聲中(zhong)緩緩升起,又徐徐落入h型鋼柱基礎之上(shang),準(zhun)確規范地完成了起吊(diao)。
電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-行業標準下載-
立桿作(zuo)業(ye)是(shi)電氣(qi)化(hua)施工接(jie)觸網(wang)放線(xian)前的一個重要環節。立桿作(zuo)業(ye)與安全生產關系重大,因此,對接(jie)觸網(wang)軌道起(qi)重車的結構、性(xing)能和(he)作(zuo)業(ye)環境進行分(fen)析研究,對于又好又快地完成(cheng)。
“中國鐵路電氣化技術裝備交流大會及會”在京成功召開-
2011年(nian)5月(yue)9日(ri)-“遵守規(gui)章制度、遵守操作(zuo)(zuo)規(gui)程、遵守勞(lao)動(dong)紀律,不出(chu)事故、不出(chu)次品、不留隨后,作(zuo)(zuo)業隊(dui)長進(jin)行了班前(qian)講話,對接觸網立桿(gan)作(zuo)(zuo)業進(jin)行了細致部署。隨著(zhu)一聲。
大連202快軌接觸網桿成功組立-中鐵一局
2009年6月(yue)30日-為突(tu)破(po)既有線單日立(li)桿100根的(de)(de)記錄,項目部以科學發展(zhan)觀為指(zhi)導,克服了(le)工(gong)程技術人(ren)員、施(shi)工(gong)作業人(ren)員不足等困難,他們(men)不斷調整工(gong)作思路,加強接(jie)觸網專業的(de)(de)施(shi)工(gong)。
07接觸網檢修作業車管理規則.doc-研究報告-在線文檔投稿賺錢網
1架線(xian)作業車JW-6臺(tai)32軌(gui)道立桿(gan)車QYD-15臺(tai)梯(ti)車架設新(xin)接觸(chu)線(xian),落錨(mao)啟用,更換中錨(mao)、吊弦說明:1、一個錨(mao)段需(xu)要(yao)3個60分鐘、2個120分鐘天(tian)窗(chuang)。
淺談接觸網作業車安全風險管理-《東方企業文化》2012年08期
電(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)路立(li)桿作業(ye)車(che)設計(ji)初(chu)探,電(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)道(dao),特種車(che)輛(liang),產(chan)品,技(ji)術參數,SD-16型(xing)(xing)電(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)路立(li)桿作業(ye)車(che),俞家錕,鐵(tie)(tie)道(dao)車(che)輛(liang)。SD-16型(xing)(xing)電(dian)氣化(hua)鐵(tie)(tie)路立(li)桿作業(ye)車(che)是專為電(dian)氣。
合福鐵路客專立起接觸網桿_國內鐵路_中華鐵道網
2012年6月2日(ri)-4、金鷹重型工程機械有限公司主要起草的鐵(tie)道行(xing)業標準《電(dian)氣化鐵(tie)路接觸(chu)網恒張力放線(xian)車(che)》(TB/T3272-2011)和(he)《電(dian)氣化鐵(tie)路接觸(chu)網立桿作業車(che)》(TB/T。
接觸網門型立桿吊說明書下載-中國應用技術網
電氣化鐵(tie)路接觸網知(zhi)識(shi)培訓講義-飛翔-我的世界但考(kao)慮立(li)桿要求和調(diao)整余量,一(yi)般(ban)根據支柱型號(hao),比側面(mian)橋、隧(sui)打眼是用裝(zhuang)有空(kong)壓機的作業車(che)完成的。
中鐵一局電務公司大連快軌接觸網桿成功組立_網易新聞
許(xu)可(ke)(ke)內(nei)容(rong):許(xu)可(ke)(ke)你單位LG-2型(xing)接(jie)觸網立桿作業車(che)設計許(xu)可(ke)(ke)。型(xing)號(hao)合格(ge)證編號(hao):TLLCW-291-A-0232,有效期2012年4月18日。申請(qing)人:襄(xiang)樊金鷹軌(gui)道車(che)輛有限(xian)責任公司(si)準予。
接觸網汽吊立桿_百度知道
6037687-2012TB/T3255-2011機(ji)車司(si)機(ji)操縱臺設(she)計(ji)要(yao)求2012-04-022011-9837725-2012TB/T3273-2011電氣化鐵(tie)路(lu)接觸網(wang)立桿作(zuo)業車2012-05-20。